Архивы за месяц: Апрель 2015

Оживится ли контейнерный рынок?

16 Апр
Для участников мирового рынка контейнерных перевозок ушедший 2014 год стал годом альянсов. В результате на рынке произошла серьезная перегруппировка. К настоящему времени 16 крупнейших контейнерных перевозчиков мира объединены в четыре главных альянса – 2М, Ocean Three, G6 и CKYHE. Первые...
Читать далее »

Время – деньги: ГЧП глазами инвестора

16 Апр
С 1 октября 2014 года ООО «Транс-Сервис» работает в Ильичев­ском морском торговом порту как частный портовый оператор. Событие не рядовое. Это первый инвестиционный проект на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), который удалось осуществить в укра­инских портах за полтора года действия Закона...
Читать далее »

Днепру необходим статус реки со свободным судоходством: Неотложные шаги к реформе внутренних водных путей Украины в партнерстве с ЕС

16 Апр
Украинский речной транспортный ком­плекс имеет устаревшие технологии и нор­мативную базу 90-х годов. Государственной инфраструктурой управляют неэффек­тивно, госпредприятия на внутренних вод­ных путях неэффективны. Стратегические грузопотоки с внутренних водных пу­тей исчезли или переориентированы. Объемы перевозок по внутренним во­дным путям Украины в 2014...
Читать далее »

Приватизация активов государственных портовых операторов даст толчок развитию всей отрасли

16 Апр
Чем быстрее будет принято решение об этом, тем лучше. Результаты мы увидим только через 3-5 лет. Государство не является эффективным поставщиком услуг не только в Украине. Это давно поняли во всем мире. Во многих успешных портах мира средства перевалки уже...
Читать далее »

Maritime court opens in Seychelles

13 Апр
На Сейшельских островах открылся суд, который предназначен для борьбы с пиратством и другими морскими преступлениями. На заседании Общего рынка восточно- и южноафриканских государств (КОМЕСА) в Аддис-Абебе, Эфиопия, 28 марта было объявлено о том, что Сейшельские острова согласились разместить созданный Европейским...
Читать далее »

Shipping: non-payment of hire – what can owners recover, and how?

11 Апр
В настоящей публикации исследуется решение английского суда по конкретному делу, в котором освеoщены важные для шиппинга вопросы, а именно: – обязательство фрахтователя по уплате арендной платы не является существенным условием контракта тайм-чартера (проформа  NYPE 1993) в том смысле, что несвоевременная...
Читать далее »

Необходимы новые МППСС

10 Апр
Под таким названием в газете «Морские вести России» (№ 13, 2014 г.) опубликована статья капитана дальнего плавания, к.т.н. Е. Найденова, в которой он аргументированно обосновывает необходимость существенной переработки действующих Правил предупреждения столкновения судов 1972 года. Как известно, эти правила являются...
Читать далее »

Морскому институту Украины – 15!

10 Апр
Время… как быстро летит оно, осо­бенно, если заполнено напряженным трудом, решением различных проблем, когда, как говорится, «время не ждет!». Все это вполне применимо к Морскому институту Украины, 15-летний юбилей которого морская общественность нашей страны отмечает в этом году. Действитель­но, как...
Читать далее »

Demurrage, repudiation and good faith

10 Апр
В настоящей публикации рассматриваются вопросы, связанные с отказом от грузов в контейнерах. Особое внимание уделяется демереджу и детеншену контейнеров. Причем даются рекомендации по управлению рисками, присущими контейнерным перевозкам грузов морем. В заключение отмечается, что, хотя не всякая ситуация, возникающая при...
Читать далее »

Is automation all it seems?

8 Апр
Технический прогресс на морском транспорте привел к достижениям, которые не так давно казались научной фантастикой. Уровень развития техники зависит не только от научных достижений, но и от экономических реалий. Опыт автоматизации в авиации и автомобильном транспорте свидетельствует, что имеются определенные...
Читать далее »