THE MARITIME ARBITRATION UNIVERSE IN NUMBERS: LONDON REMAINS EVER DOMINANT

29 Сен
Настоящая публикация представляет статистику дел, связанных с международным морским арбитражем, за несколько последних лет. Анализ этой статистики показывает, что Лондон продолжает доминировать как самый надежный арбитражный центр для разрешения споров в области международного судоходства. Лондонская ассоциация морских арбитров (LMAA) провела...
Читать далее »

Trapped Seafarers: The Legal and Practical Implications – Can We See Fairer Waters Ahead?

11 Авг
Распространение Covid-19 привело к введению запретов по всему миру. Так, широко сообщалось, что ограничения на поездки привели к тому, что сотни тысяч моряков застряли в море, а в некоторых случаях истек срок их контрактов. Проведение столь необходимых сейчас смен экипажей...
Читать далее »

The Attempts to Make the Caspian a “Sea” and the Reality

6 Авг
В настоящей статье поднимается тема, давно волнующая экспертное сообщество, а именно: насколько реально сделать Каспийское море морем не только по названию, но и по существу путем создания надежной связи его с Мировым океаном. Автор исследует одну из существующих связей –...
Читать далее »

Wreck removal in a nutshell: the Nairobi Convention

4 Авг
Настоящая публикация посвящена Найробийской международной конвенции 2007 года об удалении обломков кораблекрушений (NWRC). Автор отвечает на некоторые часто задаваемые вопросы по NWRC. В частности: сфера применения и ответственность по NWRC, а также возможность ограничения такой ответственности. В заключение автор отмечает,...
Читать далее »

Cargo theft – considerations for insurers seeking recovery against third parties

20 Июл
В последние годы увеличивается число краж грузов в портах, что вызывает большую обеспокоенность грузовых компаний и их страховщиков. Совсем недавно сбои в цепочке поставок, вызванные пандемией Covid-19, привели к накоплению грузов на складах во многих портах по всему миру, в...
Читать далее »

Risk Focus: Drug Trafficking on Ships

6 Июл
В фокусе настоящей статьи находятся риски, связанные с перевозкой наркотиков на судах, задействованных в международной морской торговле. На борту судов слишком много мест, где наркотики можно было бы перевозить контрабандой. Авторы рассказывают о некоторых из этих мест, а также о...
Читать далее »

A Primer on International Arbitration for Board Members & Local Counsel

2 Июл
В настоящей публикации содержится обзор правового режима международного арбитража. Автор освещает следующие аспекты этого режима, в частности и особенности, международного коммерческого арбитража: применимое право, арбитражные форумы, а также принудительное исполнение иностранных арбитражных решений. Особенный интерес эта публикация вызывает тем, что...
Читать далее »

Unbreakable deadlock in consumer disputes: mandatory mediation and solution proposals

2 Июл
В настоящей статье идет речь о системе рассмотрения и разрешения потребительских споров в Турции. Особое внимание уделяется посредничеству (медиации). Значительный интерес вызывает приведенная авторами судебная статистика за 2018 год. В заключение авторы приводят статистику заявлений, поданных в арбитражные советы потребителей,...
Читать далее »

Guidelines for claims handling and submission

29 Июн
Настоящая публикация должна быть интересна всем, кто занимается претензионно-исковой работой в сфере международной морской торговли. Автор (блогер) Lina Jasutiene дает свои рекомендации по ведению такой работы. Особое внимание уделяется порядку приемки груза от морской контейнерной линии, проведения сюрвея и сообщения...
Читать далее »

Annual Casework Report 2019 – The LCIA Records its Highest Number of Cases

20 Июн
Годовой отчет за 2019 год Лондонского международного третейского суда (LCIA) опубликован в период кризиса, связанного с эпидемией COVID-19. LCIA демонстрирует постоянную приверженность прозрачности. У LCIA был рекордный год: 406 дел передано в LCIA, включая 346 арбитражей в соответствии с правилами...
Читать далее »