Обзор судебной практики по спорам, возникшим из-за нарушения правил плавания по акватории Северного Морского Пути

19 Янв
Северный Морской Путь является одним из важнейших и стратегических морских путей в мире. Понимая его значение в контексте международной торговли, Российская Федерация приняла ряд нормативных документов, направленных на создание и укрепление законодательной базы для эффективного функционирования этого пути в 2012-2013...
Читать далее »

Удержит ли Украина свои позиции на Дунае?

16 Янв
Сегодня по поводу будущего Украины задается немало риторических вопросов. К внешней агрессии и политическому кризису добавился кризис экономический. Провозглашен режим жесткой экономии при непобедимой тяге к воровству. Экономить собираются на всем, даже на том, на чем вроде бы не стоило. Казалось...
Читать далее »

Maritime liens – avoiding the time bar

16 Янв
В настоящей публикации рассматриваются правовые свойства морского залога, а также вопросы, связанные с исковой давностью по требованиям из морского залога. В частности, приводятся морские требования, которые влекут возникновение морского залога. Значительное внимание уделяется авторами тем мерам, которые должен предпринять кредитор...
Читать далее »

BIMCO Dispute Resolution Clause 2015

16 Янв
БИМКО принял новую редакцию арбитражной оговорки, которая будет введена во все документы, которые будут утверждаться и изменяться БИМКО. Здесь приводится текст пересмотренной оговорки о применимом английском праве и арбитраже в...
Читать далее »

More pitfalls for owners looking to terminate for unpaid hire

13 Янв
Публикация посвящена весьма актуальной проблеме неуплаты арендной платы как существенного нарушения тайм-чартера, составляющего основание для его расторжения судовладельцем. В частности, рассматриваются вопросы о том, сколько платежей должно быть не уплачено фрахтовалем; какое значение имеет доля неоплаченного времени действия контракта в...
Читать далее »

BIMCO: New Ship-to-Ship Transfer Clause available

12 Янв
Новая оговорка БИМКО о перевалке груза с судна на судно вводит правовой режим такой перевалки при перевозке навалочных грузов. Правовой эффект употребления этой оговорки в приложении к чартеру на причал, док и т.п. состоит в том, что фрахтователи получают право...
Читать далее »

OW Bunker bankruptcy – the insolvency law perspective

6 Янв
В статье детально рассматриваются весьма актуальные и проблемные вопросы, связанные с отношениями, возникающими при неплатежеспособности поставщика бункера. Так, реальной представляется возможность оплаты бункера дважды – по требованию поставщика (продавца), а также по требованию лица, обеспечившего физическое снабжение бункером. Кроме того,...
Читать далее »

Ocean Three раскрывает планы: Новый альянс глобальных контейнеро-перевозчиков претендует на 20% рынка контейнерных перевозок между Азией и Европой

5 Янв
Третий по величине перевозчик контейнеров – французская группа СМА CGM – объявила осенью о подписании трехстороннего соглашения с CSCL (China Shipping Container Lines) и UASC (United Arab Shipping Company). К такому решению компания пришла после неудавшейся попытки создать альянс с...
Читать далее »

ИСПС: Порт за портом, модуль за модулем

5 Янв
Больше года в украинских портах дей­ствует Информационная система портово­го сообщества (ИСПС), призванная упро­стить и ускорить контроль грузов. Начали ее внедрение при активном участии АМПУ с Одесского порта, затем постепенно ста­ли распространять действие некоторых мо­дулей системы и в других портах. Успехи...
Читать далее »

Зерно обетованное: Есть ли смысл ускоренно строить зерновые терминалы, или эта «модная тема» только создаёт в портах Украины избыточные мощности по перевалке?

5 Янв
На радость украинским аграриям каж­дый год приносит дополнительные объе­мы урожая зерна. В 2013 году Украина со­брала почти 63 млн тонн зерновых, в этом году, как прогнозирует Минагропрод, собе­рет уже 64 млн тонн. Почти половина уро­жая уйдет на экспорт. Ожидается, что...
Читать далее »