Challenging GAFTA jurisdiction: Court clarifies time limit

11 Янв
Недавно английский суд рассмотрел вопрос о сроке оспаривания решения арбитража ГАФТА. По английскому законодательству об арбитраже предусматривается срок продолжительностью 28 дней для обжалования арбитражного решения стороной спора в суд. Из решения суда можно сделать вывод о том, что этот срок...
Читать далее »

Challenging GAFTA jurisdiction: Court clarifies time limit

11 Янв
Недавно английский суд рассмотрел вопрос о сроке оспаривания решения арбитража ГАФТА. По английскому законодательству об арбитраже предусматривается срок продолжительностью 28 дней для обжалования арбитражного решения стороной спора в суд. Из решения суда можно сделать вывод о том, что этот срок...
Читать далее »

СУДОВЛАДЕЛЕЦ И ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

8 Янв
«Приветствуем гостей, участников XV ежегодного между­народного семинара «Защита интересов судовладельцев», тема нашей нынешней встречи – «Судовладелец и человече­ский фактор», – сказал генеральный директор юридической фирмы «Ремеди» Андрей Супруненко, оглядывая конфе­ренц-зал отеля Courtyard Marriott. «Мы рады, что сегодня, 28 сентября, в...
Читать далее »

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР: ПРОБЛЕМЫ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ

8 Янв
Страхование как деятельность было бы лишено всякого смысла в условиях жесткого (детерминированного) алго­ритма любого вида деятельности. Детерминированный ал­горитм – процесс, который ведет к предопределенному ре­зультату при заданных входных данных. Неполнота или умышленное искажение входных данных приводит к неде­терминированному процессу, а...
Читать далее »

Заключение контракта в английском праве не гарантирует действительности его положений

5 Янв
Тема внешнеэкономических торговых контрактов, которые подчиняются нормам английского права, включая все вытекающие вопросы — заключение, исполнение и расторжение договоров, — приобрела особый интерес с момента развития и роста национального корпоративного бизнеса и наращивания экспортных мощностей в тех или иных сферах экономики Украины....
Читать далее »

Как преуспеть в «мужской отрасли»

4 Янв
7 декабря 2012 года в Одессе состоялась презентация новой общественной организации — WISTA Ukrainian, объединяющей деловых женщин, занятых в различных секторах морского транспорта. Редакция попросила рассказать об этой организации ее президента Наталью МИРОШНИЧЕНКО, постоянного автора нашего журнала, ассоциированного партнера Международной...
Читать далее »

Английское право в договоре экспедирования

4 Янв
Cейчас на практике все чаще в договорах экспедирования (ТЭО) встречается экспедитор-нерезидент, соответственно, и отношения сторон по договору ТЭО регулируется зачастую английским правом. Связано это, в первую очередь, с желанием сторон вынести бизнес-отношения за пределы украинского правового поля. Мы задались вопросом:...
Читать далее »

Up-to-date Global Challenges in Shipping Industry and Maritime Law and Ukrainian Response

3 Янв
В статье рассматриваются глобальные тенденции в сферах морской торговли и мореплавания, а также современное состояние этих сфер в Черноморско-Азовском бассейне. Особое внимание авторы уделяют положению Украины, в частности, падению доли тоннажа под украинским флагом в мировом торговом судоходстве, сокращению судостроительной...
Читать далее »

Cargo Liquefaction

2 Янв
Сухие грузы, которые перевозятся навалом имеют свойство “разжижаться”. Они начинают вести себя как текучая среда. В частности, это связано с соблюдением предельной влажности для транспортировки (TML). Такое разжижение грузов может повлиять негативно на безопасность судоходства. Правовым вопросам, связанным с обеспечением...
Читать далее »