Enforcement issues: arrest for debts of previous bareboat or time charterers

2 Мар
Имеются две практические и теоретические позиции при толковании п. 3 (4) Брюссельской конвенции относительно ареста судов 1952 г.: судно можно арестовать по требованию к лицу, которое не является зарегистрированным собственником, только если требование к судну может быть обеспечено морским залогом...
Читать далее »

ОТЧЕТ МЕЖДУНАРОДНОГО КОММЕРЧЕСКОГО АРБИТРАЖНОГО СУДА при ТПП УКРАИНЫ за 2011 год

2 Мар
Международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате Украины (ТПП УКРАИНЫ) опубликовал отчет о своей работе за 2011 год. Ниже он приводится с некоторыми сокращениями, как и Отчет Морской арбитражной комиссии при ТПП УКРАИНЫ за 2011...
Читать далее »

Master beware – BWM in Ukraine

1 Мар
Украина была одной из первых стран, которые установили правила обращения с судовыми балластными водами, а в настоящее время она – одна из 6 пилотных стран по программе IMO/UNDP GloBallast. В то же время Украина не ратифицировала МЕЖДУНАРОДНУЮ КОНВЕНЦИЮ О КОНТРОЛЕ...
Читать далее »

Страховать или не страховать…

1 Мар
За последний десяток лет парк яхт, находящихся в нашей стране, существенно изменился в сторону удорожания и усовершенствования. Вполне понятно желание владельца такого дорогого и достаточно сложного в эксплуатации имущества достойно защитить его от гибели, повреждений и других опасностей, а при...
Читать далее »

Иностранные яхты получат свободный доступ в реки Украины

1 Мар
Иностранные пассажирские, спортивные, парусные суда и яхты получат свободный доступ во внутренние водные пути Украины. Соответствующее постановление Кабинет Министров принял на своем заседании 29 февраля. Оно было разработано Мининфраструктуры, сообщает пресс-служба...
Читать далее »

London Maritime Arbitration (Part 3)

1 Мар
В продолжении статьи рассматриваются вопросы, связанные с арбитражными издержками и ценой иска, вынесением арбитражного решения и выдачей его сторонам спора, публикацией решений арбитража, а также с порядком изменения и обжалования арбитражного...
Читать далее »

ВХСУ разъяснил, какую юридическую силу имеют электронные перевозочные документы

29 Фев
Предметом рассмотрения в очередном информписьме ВХСУ от 27.02.2012 г. № 01-06/223/2012 стал вопрос юридической силы электронных перевозочных документов. Ссылаясь на ст.8 Закона “Об электронных документах и электронном документообороте”, которой предусмотрено, что юридическая сила электронного документа не может отрицаться исключительно из-за того, что...
Читать далее »

Налоги для моряков и крюинговые компании

28 Фев
Публикация посвящена вопросам, связанным с налогообложением украинских моряков, работающих на судах под иностранными флагами. При этом авторы исследуют отношения, которые складываются в сфере налогообложения моряков между налоговой службой, крюинговымы компаниями, работодателями и моряками. В заключение в удобной табличной форме приводятся...
Читать далее »

“Балластная” конвенция – чем это грозит?

28 Фев
В статье рассматривается Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими от 13.02.2004, принятая в Лондоне. Авторы поднимают вопросы, связанные с историей отношений по поводу обращения с судовыми балластными водами. В статье исследуется также современное состояние...
Читать далее »

Налогообложение моряков

28 Фев
В статье рассматривается порядок налогообложения доходов моряков в Украине и в других странах, в частности, в России, Польше, Литве, Латвии и Великобритании. Авторы замечают, что простота и прозрачность налогообложения моряков в Латвии делает его наиболее удобным во всем ЕС. В...
Читать далее »