Charterers walk away from a voyage charter – how much can owners recover?

9 Ноя
В публикации рассматривается решение английского суда по конкретному делу Louis Dreyfus Commodities Suisse SA v. MT Maritime Management BV (MTM Hong Kong). [2015] EWHC 2505 (Comm). Спор первоначально рассматривался арбитражем, который признал требование судовладельца по рейсовому чартеру, вытекающее из прекращения...
Читать далее »

Case law and arbitration in Russia

2 Ноя
Настоящая публикация посвящена вопросам, связанным с принудительным исполнением арбитражных решений в Российской Федерации. Авторы рассматривают три казуса: – в первом случае исследуется решение Верховного Суда относительно ошибки в арбитражном решении и ее исправления в процессе принудительного исполнения арбитражного решения; –...
Читать далее »

Ship Stowaways: Guidance and Checklists

30 Окт
Клубы взаимного страхования разработали рекомендации по предупреждению появления на судне безбилетных пассажиров, а также относительно мер реагирования при их обнаружении на борту. С этими рекомендациями можно ознакомиться...
Читать далее »

Арбитражная тактика: Обычная практика арбитража об уведомлении сторон по электронной почте, по мнению ВСУ, не является надлежащим уведомлением стороны об арбитражном рассмотрении, если такой способ не предусмотрен в арбитражной оговорке

30 Окт
Статья посвящена вопросам, связанным с международным арбитражем, в частности и особенности, с исполнением иностранного арбитражного решения. Особенный интерес настоящий аналитический материал привлекает рассмотренной судебной...
Читать далее »

High Specialised Court rules on effects of assignment of benefit of arbitral award

29 Окт
Настоящая публикация посвящена вопросам, связанным с признанием и принудительным исполнением иностранного арбитражного решения в Украине. Верховный Суд Украины отказался рассматривать жалобу на решение украинского суда, сутью которого является то, что требовать исполнение решения иностранного арбитража может только сторона, выступающая участником...
Читать далее »

Доступ в порт можно ускорить: Как улучшить стандарты лоцманской проводки в Одесском порту

28 Окт
В первом квартале 2015 года судо­ходные линии и операторы терминалов Одесского порта столкнулись с увеличе­нием числа случаев, когда лоцманская проводка судов задерживалась. Одесские лоцманы возлагали вину за это на небла­гоприятные погодные условия и не только. Винили ограниченную видимость, сильный ветер,...
Читать далее »

Polar Code: a new regulation for polar shipping

24 Окт
Полярный кодекс (Polar Code) – один из важнейших документов, разработанных Международной морской организацией (IMO) в последнее время. Особенное внимание в настоящей публикации обращает на себя специально подготовленная инфографика, наглядно показывающая преимущества Полярного кодекса для обеспечения безопасности судов, эксплуатирующихся в полярных...
Читать далее »

Major revision of NYPE time charter party promises to be both balanced and comprehensive

22 Окт
Популярная проформа тайм-чартера NYPE (проформа тайм-чартера Нью-Йоркской товарной биржи) была пересмотрена и получила новую редакцию (NYPE 2015). Ассоциация судовых брокеров и агентов (ASBA), БИМКО и Морской фонд Сингапура (SMF) считают, что в результате совместной работы в упомянутую проформу были внесены такие...
Читать далее »

Marine accident investigation reviewed

20 Окт
Насколько прозрачным и достоверным является расследование морских инцидентов? Таким важнейшим вопросом задается автор настоящей публикации. Важность и актуальность вопросов, связанных с расследованием чрезвычайных морских происшествий не вызывает сомнений, поскольку тщательное и прозрачное расследование дает возможность извлечь уроки из морских происшествий,...
Читать далее »

Public certification process under Maritime Navigation Act

16 Окт
Настоящая публикация представляет повышенный интерес тем, что в ней рассматриваются некоторые положения, содержащие новеллы морского права Испании. Особое внимание автор уделил институту общей аварии, а также новеллам, касающимся правового статуса...
Читать далее »