10 Amazing “World’s First” Maritime Vessels Under Development

10 Ноя
В настоящей публикации показаны морские суда, которые находятся в стадии разработки, и представляют собой первые в мире, то есть оригинальные проекты. Их особая ценность для мировой морской индустрии заключается, главным образом, в экологической чистоте и экономичности...
Читать далее »

Commercial Court confirms traditional understanding of “as is where is” in ship sale and purchase contract

10 Ноя
Английский суд еще раз истолковал формулу “как есть” в договоре купли-продажи судна в решении по делу Michael Hirtenstein & Others v. Hill Dickinson LLP [2014] EWHC 2711 (Comm). Суд поддержал позицию, заключающуюся в том, что подобные формулы несовместимы с каким-либо правом...
Читать далее »

Recognition and Enforcement of Awards in Ukraine: some Practical Aspects

4 Ноя
В статье рассматриваются актуальные вопросы, связанные с признанием и приведением в исполнение в Украине решения иностранного арбитража. В частности, вопрос об исчерпывающем перечне документов, которые должны быть приложены к ходатайству о признании и исполнении решения иностранного арбитража, а также о...
Читать далее »

Black Sea of Shame?

4 Ноя
В г. Одессе 23 октября 2014 года состоялся круглый стол на тему :”Кампания ITF Black Sea of Shame: что ждет судовладельцев”. Организаторами круглого стола выступили Морской институт Украины и Международная юридическая служба (Interlegal). На круглом столе обсуждалось содержание понятия “субстандартное...
Читать далее »

Does a LOU arbitration agreement for the underlying cargo claim completely replace the bill of lading arbitration clause?

30 Окт
Арбитражная оговорка в письме-обязательстве клуба взаимного страхования была признана английским судом полностью действительной, хотя противоречила арбитражным оговоркам, содержащимся в коносаментах и чартерах. Спор возник из перевозки риса из Таиланда в Нигерию по четырем коносаментам проформы Congenbill 1994. Перевозка регулировалась английским...
Читать далее »

Коалиционное соглашение предлагает приватизацию портов вместо концессии

29 Окт
Президентская партия “Блок Петра Порошенко” предлагает приостановить передачу морских портов в долгосрочную концессию и вместо этого приватизировать их после стабилизации ситуации на востоке Украины. Соответствующее положение предполагает проект коалиционного соглашения, разработанный...
Читать далее »

MAINBRACE: OCTOBER 2014 No. 3

28 Окт
В сборник помещены следующие аналитические материалы: – Безопасность морской отрасли в киберпространстве: возрастающие вызовы остаются без ответа – статья, в которой раскрываются опасности, связанные с нарушением безопасности в киберпространстве (компьютерной безопасности), как экономические, так и имиджевые. Особое внимание авторы уделяют...
Читать далее »

Полярный кодекс ИМО вступит в силу с 1 января 2017 года

27 Окт
Комитет Международной морской организации (ИМО) по защите морской среды одобрил экологические положения в проекте Международного кодекса для судов, работающих в Полярных водах – “Полярный кодекс” – и проект поправок к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), чтобы сделать...
Читать далее »

SOLAS – Amendments to the IMSBC Code (Amendment 02-13)

26 Окт
Комитет Международной морской организации по безопасности на море (КБМ) принял Резолюцию MSC.354(92) о поправках в Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МКМПНГ). Страны-члены Конвенции СОЛАС должны приступить к обязательному соблюдению положений, содержащихся в этих поправках с 01.01.2015. Основное содержание поправок раскрывается в настоящей...
Читать далее »