Молдова решила изменить процедуру регистрации в стране морских судов после скандала с регистрацией 12 иранских нефтяных танкеров. Как сообщили в молдавском правительстве, премьер-министр Молдавии Владимир Филат на заседании кабинета министров республики потребовал от Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры откорректировать нормативно-правовую базу, регулирующую регистрацию морских судов в Молдавии, указав на необходимость разработки соответствующих поправок к Кодексу торгового мореплавания Молдавии, чтобы избежать в будущем ситуаций, подобных той, когда иранские суда были зарегистрированы под молдавским флагом.
Обсуждая ситуацию с регламентированием процесса регистрации в Молдавии морских судов, В.Филат отметил, что в настоящее время в стране зарегистрировано 430 судов, из них 163 морских, 216 – внутреннего плавания и 51 – речное. Глава правительства отметил незамедлительное и правильное вмешательство Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры страны по ходатайству Министерства иностранных дел и европейской интеграции в связи с появившейся в СМИ информацией о перевозке иранской нефти на кораблях под флагом Молдавии. Он подчеркнул, что в будущем необходимо принимать решения на основании более комплексного анализа, а не только на основании запросов, и с учетом финансовых последствий. В.Филат высказался за то, чтобы в будущем регистрация морских судов в Молдавии была возможна только с разрешения Министерства иностранных дел и европейской интеграции республики. Напомним, накануне власти Молдавии аннулировали регистрацию 12 иранских нефтяных танкеров, которые ранее ходили под молдавским флагом. Как сообщил журналистам в Кишиневе заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Борис Герасим, 12 морских судов было внесено ранее в специальный реестр морских судов, которые ходят под флагом Молдавии. Когда было установлено, что их оператор – компания из Ирана и на эти судна распространяются санкции Запада в отношении Ирана из-за его ядерной программы, регистрация этих судов была аннулирована. “Сейчас под флагами Молдавии не работает ни одно судно, которое имело бы отношение к Ирану”, – отметил Б.Герасим. Ранее СМИ Мальты сообщили, что Иран перевел 75 своих танкеров под флаги Тувалу, Танзании, Сьерра-Леоне, Боливии и Молдавии, чтобы избежать международных санкций. Сообщалось, что по меньшей мере восемь своих танкеров Иран перевел под флаги Молдавии. С 1 июля 2012г. вступило в силу эмбарго Европейского союза на поставки иранской нефти. За несколько недель до этого Иранская национальная нефтяная компания начала менять названия и флаги своих танкеров, отказавшись регистрировать их на Мальте и на Кипре. Таким образом Тегеран пытается обойти запрет на экспорт нефти, введенный ЕС и США.
Источник: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=40939