Letters of indemnity

20 Дек
Настоящая публикация посвящена теме, не теряющей актуальности, – гарантийным письмам (Letters of indemnity – LOI), в частности и особенности, в торговом мореплавании. Когда может потребоваться LOI, возможные проблемы и обязательства, риски принятия LOI и управление ними – вопросы, находящиеся в...
Читать далее »

Touchy subject: when do negotiations become binding?

16 Дек
В настоящей статье рассматривается решение английского суда по делу Nautica Marine Ltd против Trafigura Trading LLC (Leonidas) [2020] EWHC 1986 (Comm). Этот случай показывает важность того, чтобы стороны обеспечивали ясность в переговорах по контракту в отношении любых предметов или условий...
Читать далее »

Letter of Indemnity – Dos and Don’ts

11 Дек
Многие, возможно, слышали термин гарантийное письмо (LOI) в повседневной практике. Было несколько аргументов, обсуждений, коммерческих угроз, судебных разбирательств и т.д., связанных с этим письмом – LOI. Но многие все еще сомневаются в том, что такое LOI, когда его можно и...
Читать далее »

Federal Maritime Commission launches liner probe as container availability becomes very tight

10 Дек
Федеральная морская комиссия (Federal Maritime Commission – FMC) в Вашингтоне, округ Колумбия, начала расследование линейной активности в портах Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, поскольку грузоотправители все громче выражают озабоченность по поводу нехватки доступных контейнеров для перемещения их экспорта. В ходе расследования...
Читать далее »

FIRST EVER STANDARD CONTRACT FOR AUTONOMOUS SHIP OPERATION UNDERWAY

8 Дек
BIMCO адаптирует используемое в настоящее время соглашение SHIPMAN 2009 для автономных судов, но отсутствие реальных автономных судов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, будет означать постоянные корректировки по мере того, как отрасль продвигается вперед со своими новаторскими проектами. Публикация первой...
Читать далее »

Rule B and pre-recognition remedies in maritime arbitration

4 Дек
Нет ничего более неприятного для истца, выигравшего арбитражное разбирательство, чем невозможность принудительного исполнения решения, поэтому для потенциальных кредиторов по арбитражному решению важно спланировать стратегию принудительного исполнения решения на ранней стадии разбирательства. Признание и приведение в исполнение иностранных арбитражных решений в...
Читать далее »

Arrest of ships and orders prohibiting dealings with Cyprus-registered ships

1 Дек
21 октября 2020 года адмиралтейская коллегия Верховного суда вынесла решение (в Admiralty Action 6/2020), подтверждающее, что ордер на арест может быть выдан только в отношении самого судна и только в рамках производства in rem. Дело касалось спора между акционерами компании,...
Читать далее »

Charterers accused of preventing crew changes

27 Ноя
INTERCARGO, организация, представляющая интересы операторов судов в секторе балкерного флота, осудила ряд фрахтователей, которые активно препятствуют смене экипажей, поскольку многие моряки теперь находятся в море по полтора года. Фрахтователи просто игнорируют соответствующие оговорки в чартере. Балкеры, меняющие экипажи в некоторых...
Читать далее »

Dissenting opinions: ground for annulment or mere annoyance?

27 Ноя
Особые мнения – обычная практика во многих юрисдикциях, особенно в юрисдикциях общего права. В некоторых юрисдикциях гражданского права арбитражное право прямо предусматривает возможность несовпадения мнений. Однако Германия входит в число большинства юрисдикций гражданского права, в законах которых нет четкого положения...
Читать далее »