Rotterdam court can now order EU-wide ship arrests

17 Июн
Суд Роттердама, Королевство Нидерландов, получил право по всему Европейскому Союзу, то есть в любом государстве-члене ЕС, арестовывать суда или другие активы должника в качестве предупредительной меры по заявлению стороны контракта, исходя из которого возможно обращение в этот суд. Такое право...
Читать далее »

New IACS Unified Requirement (UR) for Large Container Ships

12 Июн
Международная ассоциация классификационных обществ (МАКО) объявила о принятии новых Единых требований  (UR S11A), которые будут применяться с 01.06.2016 для дальнейшего совершенствования безопасности больших контейнерных судов. В UR S11A также входит дополнительное Единое требование (UR S34), в котором определяются минимальные требования...
Читать далее »

DOCUMENTARY COMMITTEE APPROVES IMPORTANT NEW CONTRACTS AND CLAUSES

10 Июн
Документальный комитет БИМКО 3 июня 2015 года на своей сессии в Эдинбурге одобрил новые документы и оговорки, а также определил планы своей работы в будущем. Ниже приводится информация о достижениях БИМКО в деле разработки новых проформ и оговорок к...
Читать далее »

Морской отрасли предстоят большие реформы

9 Июн
Мининфраструктуры инициирует фундаментальные преобразования в водном хозяйстве. Изменения коснутся всех направлений. В среднесрочной перспективе страна должна получить эффективно работающий, высокотехнологичный морехозяйствен­ный комплекс. Для этого Министерство ин­фраструктуры предлагает провести мас­штабные изменения в отрасли. В результате реформ планируется привлечь $2 млрд ин­вестиций,...
Читать далее »

Корабелы ищут возможности

9 Июн
Отечественное судостроение приспосабливается к новым экономическим условиям. Будущее за некрупными специализированными предприятиями. Нa украинское судостроение продол­жает оказывать влияние ситуация в гло­бальной экономике. Претендовать на круп­ные внешние контракты нашим корабелам становится все трудней. Аннексия Крыма и война в Донбассе тоже сказались...
Читать далее »

Increased liability limits for maritime claims from 8 June 2015

8 Июн
C 8 июня 2015 года увеличиваются лимиты ответственности судовладельца, причем довольно существенно, примерно, в полтора раза. Такое положение предусматривается Протоколом 1996 года к Конвенции об ограничении ответственности по морским требованиям 1976 года, который вступает в силу. В настоящей публикации раскрываются...
Читать далее »

Администрация портов оптимизирует процессы: Доходы госпредприятия в первом квартале превысили плановые показатели, расходы – сократились

2 Июн
Накануне майских праздников председатель ГП «Администрация морских портов Украины» Андрей Амелин отчитался о достижениях начала года и рассказал о перспективах. Несмотря на сокращение грузопотоков, предприятие перевыполнило норму по доходу и прибыли. А еще АМПУ продолжает лоббировать интересы отрасли, привлекает инвестиции...
Читать далее »

Рациональное зерно

2 Июн
Государство и бизнес едины в желании наращивать зерновую инфраструктуру. Порты от этого только выиграют. Настоящая публикация посвящена успехам украинских аграриев и перспективам развития аграрного рынка в Украине, причем особенное внимание уделяется мерам, которые должны быть приняты с тем, чтобы транспортная инфраструктура,...
Читать далее »

Первое судно компании UASC на новом сервисе альянса Ocean 3 – в портах Украины

2 Июн
29 апреля 2015 года в рамках нового сервиса альянса Ocean 3 у причалов Одесского порта ошвартовалось судно UASC Jilfar вместимостью 8500 TEU компании United Arab Shipping Company. Судоходная компания United Arab Shipping Company (UASC) создана путем слияния инвестиций шести арабских...
Читать далее »

Ukraine – Deballasting problems in ports

2 Июн
В статье рассматриваются противоречия, существующие в отношениях по поводу взятия анализов изолированного балласта на судах в юрисдикции Украины. С одной стороны, приказ Министерства экологии и природных ресурсов Украины “О внесении изменений в некоторые нормативно-правовые акты в сфере осуществления государственного экологического...
Читать далее »