AN OVERVIEW OF THE 1952 AND 1999 ARREST CONVENTIONS

1 Ноя
В публикации производится сравнение Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов, 1952 г., и Международной конвенции об аресте судов 1999 г., вступившей в силу 14 сентября 2011 г. Основное внимание уделяется различиям в положениях этих Конвенций (Конвенций...
Читать далее »

What is CMR?

28 Окт
В публикации говорится о правовом регулировании перевозки грузов автомобильным транспортом по документу, называемому ЦМР. В частности, рассматриваются вопросы, связанные с заключением и исполнением договора перевозки в такой форме, ответственностью перевозчика, претензиями и исками,...
Читать далее »

Sanctions: Effect on terminal operators

28 Окт
Морским портам и терминалам по всему миру угрожают международные санкции – тюремное заключение, арест имущества и др. Субъектами правонарушений, как международных, так и предусмотренных национальными правовыми системами могут быть и физические лица (индивиды), и юридические лица. В статье детально раскрывается...
Читать далее »

Слот-чартер в таможенном деле

28 Окт
Статья освещает причины появления, понятие и особенности нового вида договора морской перевозки груза, получившего название слот-чартер. Также в статье анализируются основные положения проформы слот-чартера под кодовым названием “SLOTHIRE”, используемой в международном торговом...
Читать далее »

Капітан порту як спеціальний суб’єкт адміністративного права

27 Окт
Статья посвящена правовому статусу капитана порта, а также выяснению реального статуса капитанов портов в системе государственного управления. В результате проведенного анализа автором делаются выводы о действительной роли капитана порта в управленческой...
Читать далее »