England: Fulton Shipping Inc v Globalia Business Travel SAU (The “New Flamenco”)

15 Окт
В статье рассматривается решение английского суда по спору Fulton Shipping Inc v Globalia Business Travel SAU (The “New Flamenco”). Компания Fulton (далее – «Судовладелец») приобрела небольшое круизное судно «NEW FLAMENCO», 1973 года постройки, которым она раннее управляла. Судовладелец возбудил арбитражный...
Читать далее »

Free pratique and ineffective notices of readiness – owners beware

13 Окт
В публикации рассматривается условие рейсового чартера “получило свободную практику или нет” (wfpon) для подачи действительного уведомления о готовности (valid Notice of Readiness). В частности, детально исследуется механизм действия такого условия, предусмотренного в п. 6.3.3 проформы BPVOY 4. Причем особое внимание...
Читать далее »

Черноморский рынок контейнерных перевозок: период больших изменений

8 Окт
Контейнерный рынок Черноморского бассейна восстанавливается медленнее, чем ожидалось. Прогнозы экспертов относительно роста черноморских контейнерных перевозок в 2013 г. были весьма оптимистичными — предрекался рост не менее 10-процентного. Действительность оказалась менее радужной: контейнерооборот бассейна вырос на 6,2%, такие данные были обнародованы...
Читать далее »

MOL Comfort – Hamburg District Court rejects freight forwarder’s liability

8 Окт
Немецкий суд отклонил требование к транспортному экспедитору. Это одно из первых решений, принятых судами на основании нового немецкого морского права. Суть дела в том, что транспортный экспедитор был признан неответственным за немореходное состояние...
Читать далее »

Ukraine – Customs fines at Nikolaev

7 Окт
В порту Николаева был наложен крупный штраф украинской таможней, поскольку на судне был обнаружен бункер в количестве, превосходящем объявленное капитаном. Капитаны судов должны быть очень внимательны при декларировании судовых запасов и снабжения при заходе в украинские порты, так как обнаружившееся...
Читать далее »

Tribunal rules on incorporation of arbitration agreement into a charterparty and Owners’ entitlement to demurrage

3 Окт
В статье исследуется решение арбитража по спору относительно обязанности фрахтователя уплатить демерредж, а также о наличии действительной арбитражной оговорки в чартере, против чего фрахтователь возражал. Трибунал, рассмотревший спор, разрешил его в пользу судовладельца. Фрахтователь не возражал против достоверности рекапа и...
Читать далее »

Steel cargoes and avoiding claims

3 Окт
В статье рассматриваются вопросы, связанные с отношениями по поводу сохранности стали как груза. Особое внимание уделяется освидетельствованию качества груза до отправления и оформлению документов на подобный груз. Рассматривается порядок выполнения грузовых работ, а также хранения таких грузов при морской...
Читать далее »

HFW Marine Insurance Bulletin: Follow my leader?

1 Окт
В сентябрьском выпуске “HFW Marine Insurance Bulletin” наше внимание привлек анализ решения английского суда по делу “The ST EFREM”. Это решение вызывает значительный интерес для юристов, сопровождающих синдикаты...
Читать далее »

SMS

28 Сен
В настоящей публикации описывается достаточно курьезный случай, в результате которого морской агент потерпел убытки в размере USD 34 000, компенсированные страховщиком. Эти убытки возникли в результате некорректного обращения с...
Читать далее »

The Merchant Claus – who is the “Merchant”?

27 Сен
Настоящая публикация интересна глубоким анализом современной судебной практики по спорам из исполнения договора перевозки груза. Подробно рассматривается дело по спору Universal Africa Lines Ltd v. Airgas Specialty Gases Inc., and Overseas Bechtel Inc. (№ C/10/434781 от 06.08.2014). Детально прослеживается связь договора...
Читать далее »