Рубрика: Полезная информация

COMMENT: Do EU law-makers understand the principles of P&I?

6 Фев
Европейский Союз (ЕС) объявил неправомерным какое-либо страхование танкеров, перевозящих иранскую нефть не только из Ирана в страны ЕС, но и в третьи страны. Если запрет H&M страхования еще можно понять, то запрет P&I страхования – мера явно иррациональная, поскольку этим...
Читать далее »

IS IT A LIEN OR NOT?

1 Фев
Статья посвящена институту удержания (залога), характерному для англо-саксонского права и его сравнению с институтом “конверсии” – присвоения чужого движимого имущества. В частности, рассматривается теория о двух видах такого залога (удержания), в особенности, в отношении груза, находящегося во владении перевозчика. Особое...
Читать далее »

Marine Transport Development in Ukraine in its 20 Years of Independence

31 Янв
В статье раскрываются итоги развития морского транспорта в Украине за 20 лет независимости, а именно: резкое сокращение торгового флота под украинским флагом, относительная стабильность работы портов и наращивание кадрового потенциала. Кроме того, анализируются перспективы реформирования сферы морского...
Читать далее »

Setback for Ukraine reforms

31 Янв
В публикации освещается провал реформы портового хозяйства в Украине. Вето, наложенное Президентом на Закон “О морских портах Украины”, консервирует ситуацию отсутствия ясности и определенности в правовом регулировании портового хозяйства, что негативно сказывается на инвестиционной привлекательности украинских портов. Артур Ницевич –...
Читать далее »

London Maritime Arbitration (Part 2)

31 Янв
В продолжении статьи, посвященной морскому арбитражу, освещаются вопросы, связанные с выбором арбитров, арбитражной процедурой, в частности, устными слушаниями, объединением дел, принятием решения по делу. При этом автор делится своими мыслями о хорошей практике использования правил...
Читать далее »

История 352-й статьи Таможенного кодекса Украины

26 Янв
Таможенный кодекс Украины (ТК) не вступит в силу. И это неплохо, с учетом того, как изменился проект закона со времени, когда над ним работали эксперты и бизнесмены к моменту его выхода из парламента. К такому выводу пришел автор публикации, который на...
Читать далее »

Константин Ильницкий: Решение о развитии порта должно начинаться с анализа грузопотоков

24 Янв
Бытует мнение, что региональные порты постепенно утратят свое значение по мере того, как будут развиваться и принимать на себя роль узловых транспортных центров крупнейшие гавани. Особенно если учесть, что сам по себе порт мало что значит без качественных подъездных автодорог...
Читать далее »

Arbitration Watch – ISSUE No. 12/2011

24 Янв
Обзор новостей, национального законодательства и международных договоров, а также судебной практики, которые освещают множество аспектов коммерческого арбитража по всему миру, в том числе, по Украине. С нашей точки зрения, особенно интересными и важными являются новости относительно ФОСФА: изменение правил арбитража...
Читать далее »

О случившемся с Costa Concordia

20 Янв
Для устранения искаженности фактов, распространяемых некоторыми СМИ в России, предлагаем Вам небольшое резюме сотрудника компании Инфлот, находившегося непосредственно на месте работ по возвращению российских пассажиров домой. Прежде чем перейти к хронологии событий, от лица компании Инфлот хотим выразить следующее: –...
Читать далее »

Контрабанду отменили, проблемы остались

20 Янв
С 17 января 2012 года в соответствии с законом о декриминализации уголовная ответственность за товарную контрабанду отменяется. Вместо тюрьмы будут штрафы и конфискации. Однако радости в рядах бизнесменов-перевозчиков почему-то не наблюдается. Более того, они просят отправить закон на доработку. Кстати,...
Читать далее »