NORWEGIAN SALEFORM 1993: WHAT CERTIFICATES MUST BE PROVIDED ON DELIVERY?

15 Мар
В публикации затронуты вопросы, связанные с поставкой судна на условиях “как было”. При заключении договора использовалась проформа Norwegian Saleform 1993 (“NSF”). Апелляционный суд, принял позицию продавца. Судом были рассмотрены вопросы о надлежащих судовых документах, наличие которых необходимо при передаче судна....
Читать далее »

An ITF inspector calls

14 Мар
Инспектор ITF (International Transport Worker’s Federation – Международная федерация транспортников), делится своим опытом работы, в частности, с членами экипажей судов, покинутых судовладельцами. В публикации упомянуты случаи с участием украинских экипажей и российских судов, что не могло не привлечь нашего внимания. Этот...
Читать далее »

Слишком хорошо чтобы быть правдой

12 Мар
Кабинет Министров Украины принял постановление “О внесении изменений в Порядок перемещения товаров в пунктах пропуска через государственную границу, расположенных на территории морских портов Украины, во время контейнерных перевозок в прямом смешанном сообщении” №156 от 29.02.2012. Постановление вступило в силу 07.03.2012. Оно было опубликовано...
Читать далее »

Украина побила мировые рекорды по количеству налогов

5 Мар
Украинская экономика заняла первое место в мировом рейтинге сложности налогообложения. Об этом в своем блоге пишет президент Украинского аналитического центра Александр...
Читать далее »

Enforcement issues: arrest for debts of previous bareboat or time charterers

2 Мар
Имеются две практические и теоретические позиции при толковании п. 3 (4) Брюссельской конвенции относительно ареста судов 1952 г.: судно можно арестовать по требованию к лицу, которое не является зарегистрированным собственником, только если требование к судну может быть обеспечено морским залогом...
Читать далее »

Master beware – BWM in Ukraine

1 Мар
Украина была одной из первых стран, которые установили правила обращения с судовыми балластными водами, а в настоящее время она – одна из 6 пилотных стран по программе IMO/UNDP GloBallast. В то же время Украина не ратифицировала МЕЖДУНАРОДНУЮ КОНВЕНЦИЮ О КОНТРОЛЕ...
Читать далее »

Страховать или не страховать…

1 Мар
За последний десяток лет парк яхт, находящихся в нашей стране, существенно изменился в сторону удорожания и усовершенствования. Вполне понятно желание владельца такого дорогого и достаточно сложного в эксплуатации имущества достойно защитить его от гибели, повреждений и других опасностей, а при...
Читать далее »

London Maritime Arbitration (Part 3)

1 Мар
В продолжении статьи рассматриваются вопросы, связанные с арбитражными издержками и ценой иска, вынесением арбитражного решения и выдачей его сторонам спора, публикацией решений арбитража, а также с порядком изменения и обжалования арбитражного...
Читать далее »

ВХСУ разъяснил, какую юридическую силу имеют электронные перевозочные документы

29 Фев
Предметом рассмотрения в очередном информписьме ВХСУ от 27.02.2012 г. № 01-06/223/2012 стал вопрос юридической силы электронных перевозочных документов. Ссылаясь на ст.8 Закона “Об электронных документах и электронном документообороте”, которой предусмотрено, что юридическая сила электронного документа не может отрицаться исключительно из-за того, что...
Читать далее »

Налоги для моряков и крюинговые компании

28 Фев
Публикация посвящена вопросам, связанным с налогообложением украинских моряков, работающих на судах под иностранными флагами. При этом авторы исследуют отношения, которые складываются в сфере налогообложения моряков между налоговой службой, крюинговымы компаниями, работодателями и моряками. В заключение в удобной табличной форме приводятся...
Читать далее »