We are pleased to presend the latest edition of the Ince & Co Shipping E-Brief

21 Июл
Настоящая публикация представляет собой краткий обзор свежайшей информации по ключевым правовым решениям и событиям в сфере шиппинга и связанных с ним областях...
Читать далее »

Сегодня официально опубликованы изменения в КВВТ РФ (Кодекс внутреннего водного транспорта)

15 Июл
Суть изменений: Теперь спортивным и прогулочным судам под иностранным флагом (то есть не флагом РФ) с количеством человек на борту не более 18, в том числе не более 12 пассажиров, разрешено плавать (то есть ходить) по ВВП РФ (Внутренним водным...
Читать далее »

In Omak Maritime Ltd v Mamola Challenger Shipping Co [2010] EWHC 2026, the charterers argued that a London Maritime Arbitrators Association tribunal had erred as a matter of law

13 Июл
Фрахтователи подали жалобу в апелляционный суд на основании того, что собственники судна понесли убытки не по причине нарушения обязательств фрахтователями. Судья, Джастис Тиэр, удовлетворил апелляционное требование и отменил предыдущее решение коммерческого арбитража. Невиновная сторона не имеет права требовать возмещения убытков,...
Читать далее »

Общая авария

4 Июл
18 мая 2011 года произошла посадка на мель океанского контейнеровоза  «CMA CGM LIBRA» компании CMA CGM, следовавшего из Китая с контейнерами с грузом. Контейнеры с грузом, насколько нам известно, по большей части направлялись в адрес различных получателей груза в России....
Читать далее »

A recent decision of the Milan Court of Appeal raises significant issues of interpretation for the Classification Clause in cargo insurance policies

29 Июн
В публикации обсуждается практика итальянского суда, из которой следует тесная связь между классом судна и страховым случаем, который произошел в условиях эксплуатации судна, которые не соответствовали его классу, в результате чего страховщик отказал в удовлетворении претензии о выплате страхового...
Читать далее »