Архивы за месяц: Ноябрь 2014

Commercial Court confirms traditional understanding of “as is where is” in ship sale and purchase contract

10 Ноя
Английский суд еще раз истолковал формулу “как есть” в договоре купли-продажи судна в решении по делу Michael Hirtenstein & Others v. Hill Dickinson LLP [2014] EWHC 2711 (Comm). Суд поддержал позицию, заключающуюся в том, что подобные формулы несовместимы с каким-либо правом...
Читать далее »

Icy frontier provides challenges for underwriters

8 Ноя
Трудно переоценить значение Арктики как региона, в котором сосредоточено около четверти залежей углеводородов, в особенности для следующих стран: Канады, Дании (Гренландии), Финляндии, Исландии, Норвегии, Российской Федерации, Швеции и США (Аляски). Кроме того, климатические и погодные изменения в Арктике позволяют шире...
Читать далее »

Turkey: Fines for cargo shortage / overage

6 Ноя
В публикации рассматриваются последствия нехватки в весе груза или, наоборот, излишка груза на борту судна по сравнению с количеством, указанным в документах. В настоящей публикации также даются рекомендации по предотвращению неблагоприятных последствий в виде административных штрафов, в частности, налагаемых турецкой...
Читать далее »

Recognition and Enforcement of Awards in Ukraine: some Practical Aspects

4 Ноя
В статье рассматриваются актуальные вопросы, связанные с признанием и приведением в исполнение в Украине решения иностранного арбитража. В частности, вопрос об исчерпывающем перечне документов, которые должны быть приложены к ходатайству о признании и исполнении решения иностранного арбитража, а также о...
Читать далее »

Black Sea of Shame?

4 Ноя
В г. Одессе 23 октября 2014 года состоялся круглый стол на тему :”Кампания ITF Black Sea of Shame: что ждет судовладельцев”. Организаторами круглого стола выступили Морской институт Украины и Международная юридическая служба (Interlegal). На круглом столе обсуждалось содержание понятия “субстандартное...
Читать далее »

Горький привкус морской концессии

3 Ноя
Проект коалиционного соглашения, представленного блоком Петра Порошенко, предлагает отказаться от долгосрочной концессии украинских портов. Новая власть фактически признала — концессия в Украине извратилась до неузнаваемости из-за “особых” правил, установленных прежней властью. Но пока коалиция доберется до реформы транспортной отрасли, Украина...
Читать далее »

Shipping, arbitration and litigation

1 Ноя
Морские споры можно рассматривать в суде и арбитраже. Важнейшим морским арбитражным институтом является Лондонская ассоциация морских арбитров. Имеются, конечно, принципы, которые должны соблюдаться в любом процессе рассмотрения и разрешения споров. В настоящей публикации сопоставляются арбитражная и судебная процедуры рассмотрения и...
Читать далее »