С морем пополам: Неоднозначность трактовки понятий «мореходное состояние судна» и «скрытые недостатки» усложняет процесс доказывания вины одной из сторон в спорах по договорам чартера

18 Апр
Мореходность судна является одним из основных критериев морского права, поскольку зачастую именно надлежащее мореходное состояние судна — залог благополучного окончания рейса и сохранности груза, принятого к перевозке. Автор публикации посвятил ее детальному толкованию некоторых понятий и норм морского права. Публикация сопровождается...
Читать далее »

Морской криз: Законодательство Украины позволяет произвести арест морского судна только в рамках исковых заявлений в отечественные суды

18 Апр
Статья посвящена вопросам, связанным с арестом морских судов. В частности, рассматривается природа судового ареста как средство обеспечения морского требования и способ обеспечения иска. Особый интерес статья вызывает анализом судебной практики, а также исследованием проблем, связанных с морским...
Читать далее »

REFORMING UKRAINE: New law privatizes ports

17 Апр
Статья посвящена вопросам реформирования морской отрасли хозяйства Украины. В частности, авторы раскрывают положения портовой реформы, исследуют отношения по поводу задержания и ареста судов, а также рассматривают некоторые аспекты отношений, связанных с недостачей...
Читать далее »

Закон о портах и капитализация отрасли

16 Апр
В связи с неминуемым, как победа коммунизма, приближением портовской «Пасхи» – даты вступления ЗоМП в силу (кстати, ранее эта аббревиатура однозначно расшифровывалась как «защита от оружия массового поражения» и читалась в виде курса в рамках НВП/ГО – интересно, нет ли...
Читать далее »

ТИС готовится к открытию двух терминалов по перевалке масла

15 Апр
Украинский портовый оператор “Трансинвестсервис” (“ТИС”) в течение ближайшего квартала готовится к открытию двух терминалов по перевалке масла, которые сооружают компании партнеры – “РисОйл” и “Олсидз”. Об этом Центру транспортных стратегий заявил генеральный директор “ТИС” Андрей Ставницер. Так, терминал “Олсидз”, который...
Читать далее »

КОНВЕНЦИЯ 2006 ГОДА О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ: ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ НАЧАЛСЯ

15 Апр
После принятия 30-й ратификации формула условия всту­пления Конвенции в силу, 30/33, была выполнена. Таким обра­зом, начался обратный отсчет, и после 20 августа 2013 года кон­венционные требования станут...
Читать далее »

Shipbuilding: are buyers dictating contract terms?

12 Апр
В публикации поднимаются вопросы, связанные с экономическими и юридическими проблемами судостроения. В частности, рассматриваются влияние рынка в период экономического кризиса, разразившегося в 2008 году, коммерческие и платежные условия контрактов на строительство судов, а также риски и ответственность, которая может наступить...
Читать далее »

Proper notices in arbitration – watch the details!

11 Апр
В публикации исследуются вопросы, связанные с признанием и принудительным исполнением иностранного арбитражного решения в Украине. Публикация интересна представленной в ней практикой украинского суда и арбитражной практикой, в частности,...
Читать далее »

Maritime & intermodal development in Ukraine: A real reform

11 Апр
В статье рассматривается положение Украины как транзитной державы. Автор уделяет внимание истории вопроса, современному состоянию, а также перспективам реформирования транспортной отрасли страны. Особое внимание посвящается водному транспорту, как морскому, в особенности реформированию в секторе морских торговых портов, так и речному...
Читать далее »

Pilotage: does the shipowner pay for state negligence?

10 Апр
В статье поставлена чрезвычайно важная проблема – ответственность судовладельца за вину лоцмана. Проблема усугубляется тем, что лоцманы во многих странах являются государственными служащими, так что можно ставить вопрос об ответственности судовладельца за вину государства, служащим которого является лоцман. Эти тонкие...
Читать далее »