Courts provide welcome clarity on ship arrest jurisdictional issues

8 Окт
Чрезвычайно актуальный и ценный в теоретическом отношении аналитический материал, в котором рассматриваются вопросы, связанные с арестом морских судов. В частности и особенности, автор анализирует положения ст.ст. 7 и 8 Международной конвенции по унификации некоторых правил относительно наложения ареста на морские суда...
Read more »

Court addresses demurrage claim under voyage charterparty

4 Окт
В настоящей статье рассматривается довольно важное решение итальянского суда, касающееся материального права, применимого к договору, а также нормы исчисления демереджа. Договор фрахтования судна на рейс был подтвержден фиксчур рекапом, содержащимся в электронном письме, отправленном судовладельцами фрахтователям, на которое фрахтователи не отвечали...
Read more »

Laytime – Charterers’ Rights & Port Costs

3 Окт
В настоящей публикации содержится сообщение о довольно интересном недавнем решении Лондонского арбитража по вопросу о том, имеют ли судовладельцы право на возмещение дополнительных расходов, понесенных из-за приказа фрахтователей о прекращении операций по погрузке груза в порту погрузки. Вопрос возник из...
Read more »

Enforcement of GAFTA and FOSFA Awards in Ukraine

30 Сен
Статья посвящена вопросам, связанным с признанием и принудительным исполнением решений международного коммерческого арбитража, в частности и особенности, арбитражей ГАФТА и ФОСФА, в Украине. Авторы I. Kasynyuk, O. Kuchmiienko подробно исследуют практику украинских судов в этой сфере, а также дают рекомендации по...
Read more »

Arbitration in the United Kingdom

24 Сен
Настоящая публикация посвящена вопросам, связанным с правовым регулированием арбитража в Соединенном Королевстве. В частности, рассматриваются законодательная база, действительность арбитражного соглашения, консолидация (объединение) арбитражных дел, применимое материальное право, состав арбитража, арбитражное разбирательство, издержки, арбитражное решение, в том числе его принудительное исполнение, в особенности, принудительное исполнение...
Read more »

Landmark Supreme Court judgment on wreck removal

21 Июл
В статье освещается чрезвычайно интересное решение норвежского суда по делу (Server), связанному с удалением затонувшего имущества, в котором проливается свет на некоторые вопросы, ответы на которые были неясными, что повлияет на последующую судебную практику. Кроме того этот казус прекрасно выявляет...
Read more »

Gard Shipping AS — v- Clearlake Shipping Pte Ltd [2017] EWHC 1091 (Comm)

20 Июл
Этот казус показывает, как важны формулировки, в особенности, когда стороны полагаются на фиксчур-рекап. В решении английского суда признана ставка демереджа, указанная в  фиксчур-рекапе, хотя в чартере было предусмотрено несколько ставок демереджа для различных ситуаций. Чартер оформлен не был, так что...
Read more »

MSC Mediterranean Shipping Company S.A. -v- Glencore International AG [2017] EWCA Civ 365

5 Июл
Апелляционный суд принял решение по очень резонансному делу. Напоминаем его фабулу. Крупнейшие игроки мирового рынка перевозок Mediterranean Shipping Company SA (MSC) и торговли Glencore International AG, соответственно, в 2011 — 2012 г.г. провели 69 операций по доставке груза в порт...
Read more »

The validity of Notices of Readiness

29 Июн
В статье рассматриваются чрезвычайно актуальные вопросы, связанные с действительностью нотиса о готовности судна к проведению грузовых работ (Notice of Readiness — NOR). Особое внимание автор уделяет надлежащему месту подачи NOR. В связи с этим анализируется свежее решение английского суда по делу The Arundel...
Read more »

The Supreme Court decision in The Ocean Victory

15 Июн
В решении английского суда по делу The “Ocean Victory”  [2017] UKSC 35  были освещены некоторые важные вопросы морского права, а именно: условие безопасного порта в чартере; право на иск против третьих лиц, основанное на страховом обязательстве; область ограничения ответственности.    ...
Read more »