Consequences and process of General Average – once it is declared

18 Мар
Автор настоящей публикации (блогер) Hariesh Manaadiar с помощью Джаганнатха Мутху (Jagannath Muthu) рассматривают вопросы, связанные с общей аварией на примере «Yantian Express». Как работают диспашеры, в какие сроки, когда будут разблокированы товары, когда должны уплачиваться взносы по общей аварии и когда будут...
Read more »

Ship and rig recycling: frequently asked questions

16 Мар
В настоящей публикации рассматриваются часто задаваемые вопросы, связанные с утилизацией судов и буровых установок. А именно: Что такое Базельская конвенция? Почему режим Базельской конвенции имеет отношение к утилизации судов и буровых установок? Почему следует соблюдать режим Базельской конвенции? Достаточно ли соблюдать...
Read more »

MARITIME SINGLE WINDOW AND PORT COMMUNITY SYSTEM SHOULD BECOME NATIONAL SEGMENTS OF UNMSW

11 Мар
Морское единое окно — пилотный проект Администрации морских портов Украины, который, как ожидается, позволит упорядочить сбор и анализ данных о заходящих в порты судах и тем самым оптимизировать деятельность субъектов хозяйствования. В то же время в портах Украины с 2012...
Read more »

ILO Shipping & Transport. — 06 February 2019

7 Мар
ILO Shipping & Transport не прекращает приятно удивлять разнообразием, глубиной и широтой охвата своими аналитическими, новостными и статистическими материалами тем, чрезвычайно актуальных для практики и полезных для теории. 6 февраля 2019 года опубликованы следующие материалы: Safety zone in Cyprus Continental...
Read more »

Blockchain — the backbone of tomorrow’s digital ports

6 Мар
Искусственный интеллект — Artificial Intelligence (AI), в частности, интернет вещей — Internet of Things (IoT) и блокчейн — Blockchain все глубже проникают в нашу жизнь. Так, почему бы технологии AI не использовать для улучшения портовой логистики? Например: с помощью Blockchain в режиме реального времени...
Read more »

When are owners obliged to commence approach voyage to loading port?

15 Фев
В деле CSSA Chartering and Shipping Services SA v Mitsui OSK Lines Ltd (Pacific Voyager) Апелляционный суд постановил, что в случае, если рейсовый чартер не содержит положения о времени прибытия судна в порт погрузки или готовности к погрузке, ожидаемое время...
Read more »

Maritime autonomous surface ships

13 Фев
Был опубликован окончательный отчет по совместному проекту CORE Advokatfirma и Cefor по морским автономным надводным судам (MASS). Основные предметы отчета — гражданская ответственность и страхование. Они рассматриваются с точки зрения: судовладельца, верфи (поставщика оборудования), оператора дистанционного оборудования, классификационного общества, страховщиков...
Read more »

Update on BIMCO 2020 Fuel Transition Clause for Time Charter Parties

10 Фев
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78, Приложение VI, правило 14) вводит новые требования в отношении содержания серы в судовом топливе. В свою очередь, BIMCO выпустил два с нетерпением ожидаемых стандартных положения («Положение о содержании серы в морском топливе 2020...
Read more »

Supreme Court clarifies distribution of interest component in global limitation fund

4 Фев
В недавнем решении по делу ограничительного фонда Full City Верховный Суд Норвегии разъяснил, как должен распределяться глобальный ограничительный фонд, созданный в соответствии с Норвежским морским кодексом (NMC). Верховный Суд постановил, что процентный компонент в ограничительном фонде должен распределяться только по...
Read more »