The Netherlands – a hotspot for provisional and conservatory measures

19 Дек
Порты Амстердама, Роттердама и Антверпена известны как рай для ареста судов. Разрешение на арест судна обычно предоставляется в ходе разбирательства ex parte в течение нескольких часов, даже в выходные дни и вечерние часы, что позволяет производить аресты круглосуточно. Таким образом, судовладельцы...
Read more »

Marine insurance: Advice to Masters

4 Дек
В настоящей публикации рассматриваются важнейшие виды морского страхования — каско (H & M) и страхование ответственности судовладельца (P & I). К публикации прилагается руководство для капитанов судов Шведского клуба взаимного страхования по правилам поведения в условиях несчастного...
Read more »

Compliance Issues Faced by the Maritime Industry

4 Ноя
Cудоходные компании часто сотрудничают с незнакомыми контрагентами при заключении контрактов. Это означает, что для них очень велик риск столкнуться с компанией, которая фигурирует в санкционном списке. Велики также коррупционные риски, в частности, при таможенной очистке в портах. Эти риски усугубляются...
Read more »

REDUCING THE RISK OF LIQUEFACTION: Operational guidance for vessels that carry cargoes which may liquefy

25 Окт
Разжижение груза на навалочных судах — это колоссальная проблема и причина гибели множества судов. Международная морская организация (IMO), морские страховщики, классификационные общества (такие как Bureau Veritas, например), а также морские консультанты предпринимают значительные усилия, чтобы минимизировать риски, связанные с перевозкой навалочных...
Read more »

Car Carriers, Ro-Ro and Ro-Pax Ship Safety – A Guide for Crew

17 Окт
В настоящей публикации освещаются некоторые проблемы, характерные для автомобильных перевозчиков. Рассматривается ряд серьезных инцидентов с участием морских автомобильных перевозчиков. Эти инциденты послужили катализатором ряда радикальных изменений в работе судов, а также новых конструктивных особенностей для повышения безопасности. Недавние инциденты показали, что,...
Read more »

Scrap metal cargoes: an underestimated risk

5 Сен
Настоящая публикация посвящена вопросам, связанным с рисками, которые имеют место при перевозке металлолома. Авторы Pieter Bruins, Sonja van Wijk рассматривают основные категории металлолома, наиболее распространенные риски при перевозке морем металлолома, приводят пример чрезвычайного морского происшествия из практики, а также позиции, характерные для...
Read more »

Autonomous shipping – Revolution by evolution

7 Авг
Команда авторов из Клуба взаимного страхования во главе с Chao Wu, Jacqueline Tan составила настоящий юридический брифинг на темы, связанные с автономным судоходством и правовым регулированием общественных отношений в этом сегменте. В частности, рассматриваются четыре степени автоматизации судов; вопросы, связанные с отсутствием...
Read more »

Cyber risks series

29 Июл
Secure State Cyber ​​и Клуб взаимного страхования выпустили серию статей с ответами на часто задаваемые вопросы. А именно: Кибер-риски на борту пассажирских судов Обязанности членов экипажа по поддержанию безопасности ИТ-систем на борту Важность антивирусного программного обеспечения и планирования действий в чрезвычайных...
Read more »

THE LEADING MARITIME CAPITALS OF THE WORLD 2O19

19 Июл
Представляем коллектив авторов из компании Menon: Erik W. Jakobsen, Sunneva Juliebø, Lars Martin Haugland, Håvard Baustad; и компании DNV GL: M. Shahrin Osman, Deepti Sewraz, Alina Villemin, которыми подготовлена настоящая публикация о ведущих морских столицах. В публикации также рассматриваются некоторые...
Read more »

Letters of Indemnity – Best Practice

18 Июл
Гарантийные письма стали столь распространенными на практике, что многие клиенты морского транспорта (получатели грузов) считают, что они стали панацеей. Однако гарантийные письма могут содержать некие опасности для перевозчиков, которые принимают их в отсутствие оригинального коносамента при выдаче груза. Важнейшие из...
Read more »