Shipping in Malta

11 Июл
В настоящей публикации интегрированы основные нормы, регулирующие комплекс транспортных, главным образом, морских, отношений (шиппинг) на Мальте. Особенное внимание уделяется следующим блокам отношений: тенденции или новеллы в законодательстве, регулирующем судоходство; регистрация судов (какие суда и кем могут регистрироваться, процедурные и документальные...
Read more »

Is the ship register or ship registry liable for containers falling off a ship..??

5 Июл
Несет ли реестр ответственность за падение контейнеров с судна? — такой, в общем-то риторический, вопрос, вынесенный в название статьи, позволил автору рассмотреть весьма актуальные отношения по поводу ответственности при морских контейнерных перевозках, когда утрачиваются контейнеры. В частности, важность и актуальность...
Read more »

What is a ship registry or ship register..??

30 Июн
Чрезвычайно актуальная статья посвящена вопросам, связанным с регистрацией судов. В частности, рассматриваются следующие вопросы: Что такое номер ИМО? Какие суда нужно регистрировать? Какие имеются типы (виды) реестров? Почему необходима регистрация судна и какие преимущества она дает? Каковы условия и требования...
Read more »

International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments ratified

29 Июн
Кипр ратифицировал Международную конвенцию о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ними 2004 года (Конвенция BWM). Соответствующий Закон Республики Кипр вступил в силу со дня его официальной публикации — 4 мая 2018 года. Конвенция BWM вступила в силу 8 сентября 2017...
Read more »

IMO Strategy to Halve Greenhouse Gas Emissions From Shipping By 2050

24 Июн
Комитет по защите морской среды Международной морской организации (IMO) принял первоначальную стратегию сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) в международных перевозках (Первоначальная стратегия). В настоящей публикации раскрываются цели и содержание Первоначальной стратегии, а также опыт в сфере регулирования выбросов ПГ на...
Read more »

8 points to consider before you sign a bill of lading

12 Июн
В настоящей публикации, которая является чрезвычайно интересной для всех, кто занимается оформлением коносаментов, рассматривается природа коносамента, а также положения коносамента, которые должны быть проверены перед подписанием коносамента. А именно: коносамент должен быть составлен на правильном бланке; коносамент должен содержать правильные...
Read more »

STATEMENTS OF FACTS

7 Июн
Настоящая публикация посвящена важнейшим вопросам, связанным с Заявлением о фактах — Statement of Facts (SOF). В ней приводятся ссылки на английские судебные и арбитражные решения по этим вопросам. SOF является ключевым документом для исчисления сталии и демереджа. Это усматривается, например, из решения...
Read more »

BIMCO adopts new Bunker Terms 2018

6 Июн
БИМКО принимает новые условия бункеровки 2018 года. На нестабильном рынке, не имеющем широко распространенных и коммерчески приемлемых стандартных условий контракта, использовалось множество контрактных условий, вызывающих неопределенность как для покупателей, так и для продавцов. Цели Условий Бункеровки 2018 состояли в том,...
Read more »

Dutch court underlines arrestors’ rights

4 Июн
Недавно голландский суд подтвердил, что сторона, которая арестовывает судно, не обязана уплачивать причальный сбор или любые другие связанные с этим расходы в течение периода, когда судно остается под арестом. Решение примечательно тем, что это одно из немногих решений, которое было...
Read more »

Some issues of the vessel arrest in Romania

1 Июн
Чрезвычайно актуальный аналитический материал, посвященный вопросам, связанным с арестом судов в Румынии. А именно: Риск невозвращения судна из бербоут-чартера в случае отказа фрахтователя, если судно эксплуатируется в Черноморском регионе. Варианты ареста судна для обеспечения прав судовладельца или залогодателя на судно....
Read more »