UK Supreme Court decision in Renos case: position under Nordic Plan. Supreme Court issues important decision on CTL in Renos case

20 Янв
Чрезвычайно интересный случай написания одним и тем же автором (Herman Steen) двух статей, в которых исследуется один и тот же казус — Renos case (Sveriges Angfartygs Assurans Forening (The Swedish Club) v Connect Shipping Inc [2019] UKSC 29). В этих...
Read more »

Bunker quality claims in 2020 — issues to consider

17 Янв
За последние годы в судоходной отрасли появилось множество претензий по качеству бункера, особенно заметными из них были связанные с т.н. «хьюстонской проблемой» многочисленные жалобы, когда загрязненное топливо ведет к нарушениям работы двигателя, в т.ч. блокировке топливных фильтров шламом, залипанию и...
Read more »

ILO: Arbitration & ADR. 19 December 2019

15 Янв
В очередном выпуске популярного источника ILO от 19 декабря 2019 года содержатся следующие аналитические, статистические и новостные материалы: Successful completion of cross-border asset preservation worth more than $20 million — статья, автор которой William Leung рассматривает Соглашение о взаимопомощи в судебных...
Read more »

Is Brazil ready for IMO 2020?

31 Дек
Насколько подготовлена ​​Бразилия, да и другие юрисдикции, к внедрению инициативы ИМО 2020? Такой вопрос по-прежнему волнует мировое морское сообщество, хотя прошло уже более трех лет с тех пор, как ИМО утвердила Правило 14.1.3 Приложения VI к МАРПОЛ, из-за неопределенности в...
Read more »

Practical aspects of recovering post-award interest

20 Дек
Статья посвящена вопросам, связанным со взысканием процентов после вступления в силу судебного решения о принудительном исполнении арбитражного решения в Украине. Особое внимание уделяется автором судебной практике, в частности и особенности, подробно рассматривается резонансное решение по спору Nibulon S. A. v Rise, разрешенному арбитражем Ассоциации...
Read more »

Supreme Court strengthens impression that arbitral awards usually stand despite tribunal’s procedural errors

14 Дек
Шведские суды не имеют юрисдикции для пересмотра или изменения арбитражных решений. Следовательно, решение арбитража не может быть оспорено из-за неправильного применения трибуналом материального права или неправильной оценки имеющихся доказательств. Закон об арбитраже направлен на защиту окончательности арбитражного решения. Авторы настоящей...
Read more »

Marine insurance: Advice to Masters

4 Дек
В настоящей публикации рассматриваются важнейшие виды морского страхования — каско (H & M) и страхование ответственности судовладельца (P & I). К публикации прилагается руководство для капитанов судов Шведского клуба взаимного страхования по правилам поведения в условиях несчастного...
Read more »

ILO: Shipping & Transport. 06 November 2019

1 Дек
В очередном выпуске популярного источника ILO от 6 ноября 2019 года содержатся аналитические и новостные материалы, а именно: New regulations on fees and dues for ocean-going commercial ships — публикация, посвященная новым сборам в отношении морских судов, зарегистрированных на Кипре. Авторы Costas...
Read more »

Compliance Issues Faced by the Maritime Industry

4 Ноя
Cудоходные компании часто сотрудничают с незнакомыми контрагентами при заключении контрактов. Это означает, что для них очень велик риск столкнуться с компанией, которая фигурирует в санкционном списке. Велики также коррупционные риски, в частности, при таможенной очистке в портах. Эти риски усугубляются...
Read more »

Only Lebanese courts can settle disputes between foreign companies and Lebanese exclusive representatives

30 Окт
Верховный суд в Бейруте постановил, что арбитражные оговорки в эксклюзивных дистрибьюторских соглашениях, подписанных с ливанскими представителями, являются недействительными. Таким образом, только ливанские суды обладают юрисдикцией для разрешения споров между сторонами таких соглашений. 1 января 1996 года корейская компания LG Electronics...
Read more »