Part two (voyage charters and common considerations): IMO 2020 — implications of the global sulphur cap to charterparties

30 Авг
Продолжение публикации, в которой рассматривались изменения в Приложении VI к Международной конвенции по предотвращению загрязнения судов (МАРПОЛ), требующие соответствующих изменений в тайм-чартера. В настоящей части публикации рассматриваются соответствующие последствия для рейсовых чартеров, а также некоторые общие вопросы, относящиеся как к тайм-чартеру,...
Read more »

Legal basis for processing personal health data for insurance purposes

26 Авг
Статья посвящена вопросам, связанным с обработкой личных данных для целей страхования, что особенно актуально в свете широко обсуждающегося GDPR (General Data Protection Regulation — Общий регламент ЕС по защите персональных данных). Особое внимание уделяется автором проблеме необходимости прямого согласия на обработку...
Read more »

Shipping in the Netherlands

10 Авг
Настоящая публикация посвящена вопросам морского права в Нидерландах, да и нормам, регулирующим водный транспорт вообще. Особое внимание авторы уделяют: правилам регистрации судов, морским залогам и ипотекам, правилам ареста морских судов, принудительной продаже судна, правилам ограничения ответственности судовладельцев (андеррайтеров, спасателей), а...
Read more »

Shipping in Malta

11 Июл
В настоящей публикации интегрированы основные нормы, регулирующие комплекс транспортных, главным образом, морских, отношений (шиппинг) на Мальте. Особенное внимание уделяется следующим блокам отношений: тенденции или новеллы в законодательстве, регулирующем судоходство; регистрация судов (какие суда и кем могут регистрироваться, процедурные и документальные...
Read more »

Will Brexit and possible NAFTA termination affect Mexican insurers?

8 Июл
Будет ли Brexit и возможное прекращение NAFTA влиять на страховщиков? В январе 2014 года было исключено 49% ограничение на владение инвестициями в мексиканском страховщике для стран, с которыми Мексика заключила соглашение о свободной торговле. При отсутствии поправок к Закону об иностранных...
Read more »

Do I need cargo insurance for my shipment..??

28 Апр
Нужно ли страхование грузов для моей отправки? Таким вопросом задается автор настоящей публикации. Детальный ответ на этот вопрос позволил показать и проанализировать содержание некоторых отношений по поводу перевозки грузов водным, железнодорожным, автомобильным транспортом, а также смешанной перевозки. Особенное внимание уделяется...
Read more »

Dynamic separation: Newly observed phenomenon may cause additional hazards for bauxite carriage

26 Апр
Статья посвящена вопросам, связанным с особенностями перевозки бокситов навалом. Подкомитет по перевозке грузов и контейнеров Международной морской организации разработал новый циркуляр по перевозке бокситов (ССС.1), положения которого используются для подготовки планируемых изменений Международного морского кодекса по твердым навалочным грузам (IMSBC Code). Бокситовая промышленность...
Read more »

DISCHARGE OF CARGO WITHOUT ORIGINAL BILLS OF LADING AND LETTERS OF INDEMNITY (LOI): ONE OF THE BIGGEST RISKS A SHIPOWNER OR CHARTERER CAN TAKE

25 Апр
В статье рассматривается институт гарантийного письма, то есть гарантии в пользу перевозчика на случай предъявления претензий последнему за выдачу груза без коносамента (LOI). Особенный интерес привлекает практика, приведенная в статье: THE SONGA WINDS (Songa Chemicals AS v Navig8 Chemical Pool Inc [2018]...
Read more »

Update – what is the requisite experience for an arbitrator?

15 Апр
13 марта 2018 года Апелляционный суд отменил решение Коммерческого суда в споре Tonicstar Limited v (1) Allianz Insurance PLC; (2) Sirius International Insurance Corporation. Судья Апелляционного суда решил, что лицо, имеющее квалификационный критерий «с опытом работы более десяти лет в страховой юридической...
Read more »