Should I Arbitrate or Mediate in a Shipping Dispute?

17 Май
Настоящая публикация посвящена торговым спорам, преимущественно в сфере морской торговли. В ней рассматриваются достоинства и недостатки различных способов разрешения морских споров: арбитража и медиации, главным образом. В заключении публикации содержится идея о том, что даже комбинация арбитража и медиации может...
Read more »

Arbitration & ADR, 11 April 2019

15 Май
11 апреля 2019 года в ILO Arbitration & ADR опубликованы следующие новостные, статистические и аналитические материалы, представляющие повышенный интерес: CAM-CCBC settles 20-year dispute over largest container port in South America — публикация, автор которой Tiago Faganello рассматривает решение арбитража, созданного...
Read more »

Shipping in Russia

22 Апр
Настоящая публикация посвящена правовому регулированию судоходства и тесно связанных с ним общественных отношений, в частности и особенности, регистрации судов, морских залогов и ипотек, ареста судов, их принудительной продажи, ограничению ответственности по морским требованиям, перевозки грузов, чрезвычайных морских происшествий, морской безопасности,...
Read more »

Parties to a contract: demurrage liability under sales contracts – lessons learned from Gunvor SA v. CruGas Yemen Ltd & CruGas Ltd [2018] EWHC 2061 (Comm)

5 Апр
Публикация посвящена «вечной» теме — обязательствам по демереджу. Два судна были задержаны в контролируемой хуситами Ходейде, Йемен, в 2016 году из-за спора по расчетам (сумма около US$19 million без процентов), разрешенного недавно Коммерческим судом. Истец Gunvor SA (Продавец) заключил договор...
Read more »

ILO Shipping & Transport. — 06 February 2019

7 Мар
ILO Shipping & Transport не прекращает приятно удивлять разнообразием, глубиной и широтой охвата своими аналитическими, новостными и статистическими материалами тем, чрезвычайно актуальных для практики и полезных для теории. 6 февраля 2019 года опубликованы следующие материалы: Safety zone in Cyprus Continental...
Read more »

When are owners obliged to commence approach voyage to loading port?

15 Фев
В деле CSSA Chartering and Shipping Services SA v Mitsui OSK Lines Ltd (Pacific Voyager) Апелляционный суд постановил, что в случае, если рейсовый чартер не содержит положения о времени прибытия судна в порт погрузки или готовности к погрузке, ожидаемое время...
Read more »

Update on BIMCO 2020 Fuel Transition Clause for Time Charter Parties

10 Фев
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78, Приложение VI, правило 14) вводит новые требования в отношении содержания серы в судовом топливе. В свою очередь, BIMCO выпустил два с нетерпением ожидаемых стандартных положения («Положение о содержании серы в морском топливе 2020...
Read more »

A Practical Overview of the IMO 2020 Sulphur Cap

5 Ноя
Чрезвычайно актуальная публикация посвящена важнейшей экологической проблеме содержания вредных веществ в топливе, которое используется на судах. До вступления в силу правила 14.1.3 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ все еще существуют многочисленные вопросы, связанные с его соблюдением, которые породили неопределенность в...
Read more »

ILO Shipping & Transport. — 2018. — 05 September

10 Окт
5 сентября 2018 года в чрезвычайно полезном и популярном источнике ILO Shipping & Transport опубликованы следующие аналитические материалы: Arrest of vessels: Brazilian courts lack jurisdiction in foreign contractual dispute — публикация, посвященная вопросам, связанным с арестом морских судов, точнее, отсутствию юрисдикции бразильских...
Read more »

Back to back charters and the last minute claim!

9 Окт
Что произойдет, если вы находитесь в чартерной цепочке и получаете уведомление о подаче иска против вас в последний день до истечения срока давности требования? Именно это произошло в деле P v Q (Capetan Giorgis) [2018] EWHC 1399 (Comm). В этом деле...
Read more »