A Practical Overview of the IMO 2020 Sulphur Cap

5 Ноя
Чрезвычайно актуальная публикация посвящена важнейшей экологической проблеме содержания вредных веществ в топливе, которое используется на судах. До вступления в силу правила 14.1.3 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ все еще существуют многочисленные вопросы, связанные с его соблюдением, которые породили неопределенность в...
Read more »

Cyber Risk in Shipping

2 Ноя
Настоящая публикация посвящена чрезвычайно актуальной проблеме кибер-рисков в судоходстве. Например: в 2017 году мы стали свидетелями ущерба при атаках NotPetya, когда многие компании со штаб-квартирой за пределами Украины (первоначальная цель) тоже пострадали и получили огромные убытки. Таким образом, необходимо разумное равновесие...
Read more »

MASS — here we come, ready or not?

30 Окт
Статья посвящена вопросам, связанным с эксплуатацией автономных судов — marine autonomous surface ships (MASS). Автор показывает актуальность таких вопросов, в частности и особенности, правил эксплуатации MASS, а также участия Морского института Великобритании в разработке этих правил. Автор делится собственным опытом в сфере...
Read more »

ILO Shipping & Transport. — 2018. — 05 September

10 Окт
5 сентября 2018 года в чрезвычайно полезном и популярном источнике ILO Shipping & Transport опубликованы следующие аналитические материалы: Arrest of vessels: Brazilian courts lack jurisdiction in foreign contractual dispute — публикация, посвященная вопросам, связанным с арестом морских судов, точнее, отсутствию юрисдикции бразильских...
Read more »

Back to back charters and the last minute claim!

9 Окт
Что произойдет, если вы находитесь в чартерной цепочке и получаете уведомление о подаче иска против вас в последний день до истечения срока давности требования? Именно это произошло в деле P v Q (Capetan Giorgis) [2018] EWHC 1399 (Comm). В этом деле...
Read more »

YORK ANTWERP RULES 2016 – POTENTIAL FOR FURTHER CHANGES?

29 Сен
В настоящей публикации излагается краткая история Йорк-Антверпенских правил (YAR), а также вносятся предложения по дальнейшему совершенствованию YAR. А именно в следующие правила: Правило C; Правило F; Правило VI; Правило XI; Правило XIII; Правило XVII; Правило XXII, причем особенный интерес вызывает...
Read more »

Yap Yin Soon: “Subject to review” clauses – Is there an intention to be immediately bound?

1 Сен
В статье рассматривается судебное решение по делу Toptip Holding Pte Ltd v Mercuria Energy Trading Pte Ltd and another appeal [2017] SGCA 64 (“Toptip v Mercuria”). «Подлежит пересмотру» (“subject to review”) — эта формула не гарантирует то, что контракт не будет...
Read more »

Part two (voyage charters and common considerations): IMO 2020 — implications of the global sulphur cap to charterparties

30 Авг
Продолжение публикации, в которой рассматривались изменения в Приложении VI к Международной конвенции по предотвращению загрязнения судов (МАРПОЛ), требующие соответствующих изменений в тайм-чартера. В настоящей части публикации рассматриваются соответствующие последствия для рейсовых чартеров, а также некоторые общие вопросы, относящиеся как к тайм-чартеру,...
Read more »

A brief history of laytime

27 Авг
В настоящей публикации рассматриваются условия, необходимые для того, чтобы судно считалось прибывшим для выполнения грузовых работ. Автор уделяет особенное внимание следующим условиям: прибытие судна в пункт назначения, предусмотренный чартером; готовность судна к выполнению грузовых работ; подача уведомления о готовности судна...
Read more »

Shipping in the Netherlands

10 Авг
Настоящая публикация посвящена вопросам морского права в Нидерландах, да и нормам, регулирующим водный транспорт вообще. Особое внимание авторы уделяют: правилам регистрации судов, морским залогам и ипотекам, правилам ареста морских судов, принудительной продаже судна, правилам ограничения ответственности судовладельцев (андеррайтеров, спасателей), а...
Read more »