Shipping in Malta

11 Июл
В настоящей публикации интегрированы основные нормы, регулирующие комплекс транспортных, главным образом, морских, отношений (шиппинг) на Мальте. Особенное внимание уделяется следующим блокам отношений: тенденции или новеллы в законодательстве, регулирующем судоходство; регистрация судов (какие суда и кем могут регистрироваться, процедурные и документальные...
Read more »

STATEMENTS OF FACTS

7 Июн
Настоящая публикация посвящена важнейшим вопросам, связанным с Заявлением о фактах — Statement of Facts (SOF). В ней приводятся ссылки на английские судебные и арбитражные решения по этим вопросам. SOF является ключевым документом для исчисления сталии и демереджа. Это усматривается, например, из решения...
Read more »

BIMCO adopts new Bunker Terms 2018

6 Июн
БИМКО принимает новые условия бункеровки 2018 года. На нестабильном рынке, не имеющем широко распространенных и коммерчески приемлемых стандартных условий контракта, использовалось множество контрактных условий, вызывающих неопределенность как для покупателей, так и для продавцов. Цели Условий Бункеровки 2018 состояли в том,...
Read more »

Some issues of the vessel arrest in Romania

1 Июн
Чрезвычайно актуальный аналитический материал, посвященный вопросам, связанным с арестом судов в Румынии. А именно: Риск невозвращения судна из бербоут-чартера в случае отказа фрахтователя, если судно эксплуатируется в Черноморском регионе. Варианты ареста судна для обеспечения прав судовладельца или залогодателя на судно....
Read more »

Dynamic separation: Newly observed phenomenon may cause additional hazards for bauxite carriage

26 Апр
Статья посвящена вопросам, связанным с особенностями перевозки бокситов навалом. Подкомитет по перевозке грузов и контейнеров Международной морской организации разработал новый циркуляр по перевозке бокситов (ССС.1), положения которого используются для подготовки планируемых изменений Международного морского кодекса по твердым навалочным грузам (IMSBC Code). Бокситовая промышленность...
Read more »

DISCHARGE OF CARGO WITHOUT ORIGINAL BILLS OF LADING AND LETTERS OF INDEMNITY (LOI): ONE OF THE BIGGEST RISKS A SHIPOWNER OR CHARTERER CAN TAKE

25 Апр
В статье рассматривается институт гарантийного письма, то есть гарантии в пользу перевозчика на случай предъявления претензий последнему за выдачу груза без коносамента (LOI). Особенный интерес привлекает практика, приведенная в статье: THE SONGA WINDS (Songa Chemicals AS v Navig8 Chemical Pool Inc [2018]...
Read more »

BARECON 2017: What’s new?

12 Апр
В статье рассматриваются широко обсуждающиеся новеллы популярной проформы BARECON. В частности, довольно детально исследуются различия между BARECON 2017 и BARECON 2001, а также исследуется возможное влияние изменений этой проформы на рынок бербоутного фрахтования судов. Причем особое внимание уделяется таким положениям чартера, как: срок...
Read more »

Approach voyages and voyage charterparties

27 Фев
В настоящей публикации рассматривается недавнее решение английского суда по делу CSSA Chartering and Shipping Services SA v. Mitsui OSK Lines Ltd “PACIFIC VOYAGER” [2017] EWHC 2579 (Comm). Судно было зафрахтовано с использованием проформы «Shellvoy 5» («Шеллвой 5») для перевозки груза из Роттердама....
Read more »

“Demurrage claims” for the purposes of documentary time bars

20 Фев
Коммерческий суд принял 2 февраля 2018 года позитивное решение по делу по апелляции на арбитражное решение по спору Lukoil Asia Pacific Pte Ltd v Ocean Tankers Pte Ltd. Авторы данной публикации исследуют заявленное требование, решение арбитража, а также решение английского суда...
Read more »