Autonomous ships in unchartered waters

20 Май
Чрезвычайно актуальная публикация посвящена вопросам, связанным с беспилотными судами, то есть с морскими судами, которые ходят автономно, независимо от человека. Автономное судоходство в Норвегии, несомненно, развивается, но развивается ли правовая база? Именно таким, отнюдь не риторическим вопросом, задаются авторы. Особенное внимание...
Read more »

Arbitration & ADR, 11 April 2019

15 Май
11 апреля 2019 года в ILO Arbitration & ADR опубликованы следующие новостные, статистические и аналитические материалы, представляющие повышенный интерес: CAM-CCBC settles 20-year dispute over largest container port in South America — публикация, автор которой Tiago Faganello рассматривает решение арбитража, созданного...
Read more »

New LMAA Clauses

30 Апр
LMAA — Лондонская ассоциация морских арбитров (London Maritime Arbitrators Association) опубликовала новые оговорки: арбитражную и об уведомлениях. Если арбитражная оговорка — довольно устоявшийся правовой институт, то оговорка об арбитражных уведомлениях разработана LMAA впервые. В основном эта оговорка предназначена для использования в арбитражных соглашениях...
Read more »

Shipping in Russia

22 Апр
Настоящая публикация посвящена правовому регулированию судоходства и тесно связанных с ним общественных отношений, в частности и особенности, регистрации судов, морских залогов и ипотек, ареста судов, их принудительной продажи, ограничению ответственности по морским требованиям, перевозки грузов, чрезвычайных морских происшествий, морской безопасности,...
Read more »

Parties to a contract: demurrage liability under sales contracts – lessons learned from Gunvor SA v. CruGas Yemen Ltd & CruGas Ltd [2018] EWHC 2061 (Comm)

5 Апр
Публикация посвящена «вечной» теме — обязательствам по демереджу. Два судна были задержаны в контролируемой хуситами Ходейде, Йемен, в 2016 году из-за спора по расчетам (сумма около US$19 million без процентов), разрешенного недавно Коммерческим судом. Истец Gunvor SA (Продавец) заключил договор...
Read more »

Consequences and process of General Average – once it is declared

18 Мар
Автор настоящей публикации (блогер) Hariesh Manaadiar с помощью Джаганнатха Мутху (Jagannath Muthu) рассматривают вопросы, связанные с общей аварией на примере «Yantian Express». Как работают диспашеры, в какие сроки, когда будут разблокированы товары, когда должны уплачиваться взносы по общей аварии и когда будут...
Read more »

ILO Shipping & Transport. — 06 February 2019

7 Мар
ILO Shipping & Transport не прекращает приятно удивлять разнообразием, глубиной и широтой охвата своими аналитическими, новостными и статистическими материалами тем, чрезвычайно актуальных для практики и полезных для теории. 6 февраля 2019 года опубликованы следующие материалы: Safety zone in Cyprus Continental...
Read more »

Blockchain — the backbone of tomorrow’s digital ports

6 Мар
Искусственный интеллект — Artificial Intelligence (AI), в частности, интернет вещей — Internet of Things (IoT) и блокчейн — Blockchain все глубже проникают в нашу жизнь. Так, почему бы технологии AI не использовать для улучшения портовой логистики? Например: с помощью Blockchain в режиме реального времени...
Read more »

When are owners obliged to commence approach voyage to loading port?

15 Фев
В деле CSSA Chartering and Shipping Services SA v Mitsui OSK Lines Ltd (Pacific Voyager) Апелляционный суд постановил, что в случае, если рейсовый чартер не содержит положения о времени прибытия судна в порт погрузки или готовности к погрузке, ожидаемое время...
Read more »

Update on BIMCO 2020 Fuel Transition Clause for Time Charter Parties

10 Фев
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78, Приложение VI, правило 14) вводит новые требования в отношении содержания серы в судовом топливе. В свою очередь, BIMCO выпустил два с нетерпением ожидаемых стандартных положения («Положение о содержании серы в морском топливе 2020...
Read more »