Closed for business

19 Июл
В статье анализируется влияние забастовки в порту или подобного обстоятельства, нарушающего нормальный ход производственных отношений, на исполнение договора фрахтования. В частности автор рассматривает подобные обстоятельства в аспекте их правового эффекта как обстоятельства, влекущего тщетность контракта. Вообще, доказать, что такие обстоятельства...
Читать далее »

Countdown to 20 August 2013. The Maritime Labour Convention 2006

17 Июл
Публикация посвящена грядущему 20.08.2013 вступлению в силу Конвенции МОТ о труде в морском судоходстве, 2006. Авторы исследуют вопросы, связанные с имплементацией этой Конвенции и реализацией ее положений. Особое внимание уделяется минимальным требованиям, которые будут обязательно предъявляться к морским судам, а...
Читать далее »

Port industry reawakens with Law on Sea Ports

17 Июл
14 июня 2013 года вступил в силу Закон о Морских Портах, предоставивший новые возможности для портовой отрасли Украины и послуживший началом портовой реформы (подробности см. в ст. «Перезагрузка возможностей для портов Украины»). Принятие основных мер было поручено Администрации морских портов...
Читать далее »

Charterers’ legal rights to their equipment on board vessels

17 Июл
В последнее время значительное распространение получила практика оснащения зафрахтованных судов оборудованием, принадлежащим фрахтователю, например, сейсмологическим и трубоукладочным. Это оборудование часто бывает весьма дорогостоящим, и фрахтователь подвергается значительному риску утраты этого оборудования, если судно обременено ипотекой. В настоящей публикации рассматриваются возможности...
Читать далее »

Под флагом острова Джерси – быстро, удобно, надежно

15 Июл
Сколько времени, сил и средств необходимо, чтобы свободно выйти в море на своей яхте? На первый (обывательский) взгляд просто: заработать деньги, купить яхту – и вперед, бороздить морские просторы! На второй (опытный) очевидно: после долгожданной покупки крайне ответственный этап –...
Читать далее »

The Superyacht Owner: ISSUE SEVEN, may 2013

14 Июл
Сборник статей, посвященных вопросам, связанным с соблюдением классификационных требований для суперъяхт. В частности, авторы отмечают важность соблюдения требований классификационных обществ, осуществляющих технический надзор за яхтами, для отношений по поводу безопасности мореплавания, для страхования судов, их рыночной стоимости, а также в...
Читать далее »

Список самых распространенных нарушений MLC

12 Июл
Эксперты центрального управления Бюро классификации ICS Class (Панамское классификационное общество) опубликовало список из десяти самых распространенных нарушений, которые не соответствуют требованиям Сводной конвенции МОТ принятой в 2006 году «О труде в морском судоходстве» (MLC). Данные погрешности были обнаружены инспекторами ICS...
Читать далее »

Кому перевозчик должен выдавать коносамент?

11 Июл
В статье рассматриваются вопросы о правовой природе коносамента, порядке его выдачи, функциях и истории коносамента. В заключение авторы приходят к выводу, что, несмотря на некоторые правовые несовершенства коносамента, практика его использования доказала, что удобства, которые создает применение коносамента для организации...
Читать далее »

Приключения негабарита

11 Июл
Проблему перевалки не­габаритных грузов в Чер­ном море организаторы «Морских дней в Одессе» поднимают уже не первый раз. Именно их перевоз­ка высвечивает болевые точки транспортной ин­фраструктуры региона, в целом страны, и даже осо­бенности местной...
Читать далее »

«Maritime Days in Odessa»: все больше поводов для встреч

11 Июл
Международным транс­портным событием в Черноморском регионе стали «Maritime Days in Odessa», которые были проведены с 23 по 25 мая 2013 года под эгидой «Международной юридической службы» («Interlegal»). В общей сложности более 250 пред­ставителей морской отрасли из 20 стран мира —...
Читать далее »