МИВ: ИТОГИ И ПЛАНЫ

5 Авг
17 июня с. г. в Сиднее (Австралия) состоялось ежегодное собрание членов Морского института Великобритании (Nautical Institute). Как обычно, на фо­руме был заслушан отчет о деятельности Института в прошедшем году, состоя­лись перевыборы руководящих органов, утверждены направления работы на бли­жайшее будущее. Учитывая,...
Читать далее »

ИМО приняла решение о сроках вступления в силу зон контроля выбросов окислов азота N0 с морских судов

5 Авг
Комитет по защите морской среды (КЗМС) Международной морской организации на своей 66-й сессии в Лондоне 4 апреля 2014 года принял решение о внесении изменений в правило 13 Приложения VI Международной конвенции о защите морской среды от загрязнения с судов (МАРПОЛ)....
Читать далее »

Stephenson Harwood: ShippingBulletin, July 2014

1 Авг
В настоящем сборнике помещены аналитические материалы, в которых рассматриваются последние судебные и арбитражные решения по спорам, возникающим из отношений, складывающихся в морской торговле, а также иных отношений, урегулированных морским правом. Особо актуальными, с нашей точки зрения, являются материалы о столкновении...
Читать далее »

Clyde & Co: Shipping newsletter – July 2014

29 Июл
В настоящем сборнике представлены аналитические материалы, посвященные изложению некоторых последних судебных решений, а также полезные статьи. Наибольший интерес у нас вызвали следующие материалы: “XIN XIA MEN” – спор между портовым терминалом и судовладельцами по поводу ответственности за повреждение крана (автор:...
Читать далее »

Soufflet Negoce SA v Fedcominvest Europe SARL [2014] EWHC 2405 (Comm)

29 Июл
В публикации рассматривается решение, принятое арбитражем ГАФТА по делу Soufflet Negoce SA v Fedcominvest Europe SARL [2014] EWHC 2405 (Comm). Спор возник из исполнения контракта по форме ГАФТА № 64 на поставку французского кормового ячменя на условиях ФОБ. Решение арбитража...
Читать далее »

MLC 2006 THE NEXT PHASE

24 Июл
Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве (КТМС) получила дальнейшее развитие. Она ратифицирована государствами, представляющими 80% мирового тоннажа. Международная организация труда (ILO) работает над развитием ее положений. В частности, вводятся требования относительно усиления финансового обеспечения прав...
Читать далее »

Пат-актив: С помощью Worldwide Freezing Order — судебного приказа о замораживании активов по всему миру — можно предотвратить вывод ответчиком активов из компании

22 Июл
Довольно часто перед началом арбитражного разбирательства у истца возникает потребность в аресте активов потенциального ответчика с целью удостоверения в том, что к концу разбирательства на счету у последнего будет достаточно средств, чтобы рассчитаться с невиновной стороной. В таких случаях истец...
Читать далее »

Министерство инфраструктуры Украины отменило тарифы на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах Украины

16 Июл
В соответствии с приказом Минифраструктуры “О признании утратившими силу приказов Министерства транспорта Украины от 31 октября 1995 года N 392 и от 27 июня 1996 года N 214” от 10.06.2014 № 239 утратил силу приказ Минтранса Украины “Об утверждении Сборника...
Читать далее »

Морская зерноперевалка Украины: бум-2

16 Июл
Отечественный зерноэкспорт вновь, повторно за период разразившегося мирового экономического кризиса, выдвигается в разряд основных драйверов портовой отрасли страны. Однако у нынешнего бума есть отличие — если первый, вызванный резким спадом экономики периода 2008—2009 гг., был, по сути, терминальным рывком универсальных...
Читать далее »

Safe Anchorages – A Mariner’s Perspective

15 Июл
Статья посвящена вопросам, связанным с безопасной якорной стоянкой. В частности, рассматриваются следующие аспекты безопасности якорной стоянки: глубина вод, грунт на якорном месте, подводные препятствия. Особое внимание уделяется условиям устройства безопасной якорной стоянки, а именно: достаточная просторность, хорошая связь и портовые...
Читать далее »