В новом выпуске содержатся три статьи, представляющие значительный интерес для всех морских юристов, в особенности, для тех, кто занимается правовым сопровождением ареста и освобождением от ареста морских судов. Особый интерес привлекает статья “Как и почему задерживают суда” (автор Richard Faint). Это публикация, в которой рассматривается новый инструмент – Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года как средство борьбы за права моряков, в частности, в сфере оплаты труда. Чрезвычайно важны статистические данные, показывающие меру соответствия обследованных судов требованиям упомянутой Конвенции. Довольно показательно, что за первые два года действия Конвенции было возвращено морякам около USD 89 млн. недоплаченной заработной платы – более USD 40 млн. – за первый год и почти USD 49 млн. – за второй.
Источник: http://www.shiparrested.com/wp-content/uploads/The-Arrest-News-12.pdf