Судоходная компания NYK Line (Япония) заказала 4 автомобилевоза нового поколения (PCTC, Pure Car and Truck Carrier). 2 судна будут строиться на верфи Imabari в Маругаме при технической поддержке Mitsubishi Heavy Industries. Еще 2 судна будет строить верфь Shin Kurushima в Ониши, сообщает SeaNews.
Сдача новостроев планируется на 2014—2015 гг. Это первый заказ на автомобилевозы, размещенный NYK с начала кризиса в 2008 г. В компании рассчитывают, что спрос на перевозки автомобилей специализированными судами будет стабильно расти. 4 новых PCTC смогут проходить Панамский канал, когда будут достроены новые шлюзы. Они будут на 2—3 м шире тех автомобилевозов, которые работают в настоящее время, и экономичнее в потреблении бункера — примерно на 30% в пересчете на единицу груза. Длина новых судов будет менее 200 м, ширина 35—36 м, вместимость — около 7 тыс. ед., максимальная нагрузка на кормовую аппарель — 150 т, на центральную аппарель — 20 т.
Источник: Транспорт. – 2012. – № 43. – С. 16 – 17.