Закон о морских портах нуждается в поправках

16 Дек
Одним их активнейших «проводников» интересов портовой отрасли в Верховной Раде Украины в течение многих лет был и остается Юрий Крук, народный депутат Украины, заместитель председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи, председатель подкомитета по вопросам морского и...
Читать далее »

Charterparty deadfreight

11 Дек
Статья посвящена вопросам, связанным с институтом мертвого фрахта. Перед арбитражным судом стоял вопрос о праве на мертвый фрахт, когда в штурманской расписке и коносаменте неправильно указано количество погруженного груза. Спор возник из задолженности по арендной плате за судно в тайм-чартере,...
Читать далее »

Страны ЕврАзЭС намерены создать единый страховой рынок

10 Дек
Государства, входящие в ЕврАзЭС, хотят унифицировать условия лицензирования и работы страховых компаний. Комиссия правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроект о создании общего страхового рынка государств-членов Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС). Об этом...
Читать далее »

Difficulties with time charterparty restructuring agreements

5 Дек
В статье рассматривается проблема, связанная с реструктурированием тайм-чартера. Эта проблема обострилась в период кризиса, разразившегося в 2008 году. Ставки арендной платы претерпели значительные колебания. Стороны тайм-чартера согласились реструктурировать арендную плату на время особого периода с 01.01.2010 по 31.12.2014. По исполнению...
Читать далее »

ПОКА ГРОМ НЕ ГРЯНЕТ: ОЦЕНКА СТОИМОСТИ МОРСКИХ СУДОВ ПРИ СТРАХОВАНИИ

1 Дек
Коль скоро речь ведем о страховании каско (Н&М) и ответ­ственности (Р&I), попытаемся показать, насколько возрас­тает риск страховщика, когда при заключении страхового договора принимается предложенная страхователем высо­кая страховая сумма без анализа действительной стоимости судна. Только после аварийной ситуации (не дай бог,...
Читать далее »

Кабмин одобрил новую концепцию программы развития украинского Придунавья

27 Ноя
Новая концепция Государственной целевой региональной программы развития украинского Придунавья на 2014 ─ 2017 годы призвана решить проблемные вопросы этих перспективных территорий. «Выполнение Программы развития украинского Придунавья обеспечит дальнейшее социально – экономическое развитие этого региона, повысит эффективность использования его внутреннего природно-ресурсного...
Читать далее »

Shipping lines were not liable for terminating long lasting cooperation

19 Ноя
Две судоходные линии расторгли отношения с судоходной компанией после того, как контактное лицо компании открыло собственный бизнес, конкурирующий с этой компанией. Судоходная компания оказывала финансовые услуги линиям в 1997 – 2000 годах. Верховный Суд Дании не обнаружил в этой ситуации...
Читать далее »

Министерство инфраструктуры Украины приказом № 790 от 14.10.2013 утвердило Инструкцию о порядке регистрации линий заграничного плавания

18 Ноя
Таким образом, утратит силу действующий приказ Минтранса “Об утверждении Инструкции о порядке регистрации линий зарубежного плавания” № 276 от 31.05.2000. Новой редакцией Инструкции о порядке регистрации линий заграничного плавания, утвержденной приказом Министерства инфраструктуры Украины, определяется порядок регистрации линий заграничного плавания,...
Читать далее »

Речные перевозки зерновых

11 Ноя
В публикации из выступления на круглом столе «Экспорт зерна через порты Украины», Одесса, сентябрь, 2013 г. рассматриваются вопросы, связанные с производством и перевозкой зерна морским, железнодорожным, а также речным транспортом. Автор отмечает, что внутренний водный транспорт обеспечивает самую низкую себестоимость...
Читать далее »